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李亿峰虽然认同了胡杨的分析和结论，但依然没有完全放弃对这个宁德港投资的想法。
李亿峰给出的理由是，国家层面上是一定会大力开发宁德港的。理由也非常简单且粗暴。
因为修几条路所需要的资金，肯定要比将普通港口改造成深水港所需要的资金少得多的多。
只要修几条好路，就可以全面盘活的宁德港以及周边的地区。让我们国家获得一个真正的天然深水良港。李亿峰认为找不出理由放弃这么高性价比的选择。
同样，对于李亿峰的预测也没有异议，但对于应对这个结果的方式，他也依然与李亿峰不同。
这么一来等于又回到了最开始，两人还是有完全不同方向的看法。
不过经过这两天的实地调研，再加上从管冲那里弄来的资料。胡杨现在倒是有几分把握能够说服李亿峰。
胡杨在电话中对李亿峰说道：“我同意你的全部推测。一条公路或者一条铁路的投资，常规来上来讲肯定是要比建设一个深水港要低很多。但我需要指出，你对宁德修建新公路和铁路的难度评估是不足的。”
另一边李亿峰回应道：“我已经注意到了宁德周边的地质情况有些特殊。关于断层和火山岩的开挖难度，我已经咨询了业内的专家。的确有困难，但并不是无法克服。现在条件还不充分，但条件一定会充分。而且如果我们介入的话，这个时间一定会提前！”
李亿峰的回应基本都还在胡杨的意料之中，于是按照腹稿继续说道：“困难是都可以克服，但这个克服的成本你有算过吗？”
“当然！”李亿峰非常肯定的回答。
胡杨立刻说道：“我要提醒你的是，成本的计算不能用国外先进水平作为技术标准，不要想要引进国外技术，从时间上、资金上，最重要的还有政治上都不允许。材料要以国内可以常规生产的为标准。我的意见是控制在300公里之内。军事上的影响和政治上的考量，需要让赵援朝给一点意见。如果认同这些条件的话，我相信最后得出的结论，必然是短期内无法实现你所期待的变化。”
电话那头沉默了大约半分钟，李亿峰再次开口说道：“除了军政方面的因素，其他分析我是认同的。但并没有超出我的预期。三到四年的等待是可以接受的。而且我在计划中写的很清楚，前期投入并不需要太高，我们不是要推动这个城市发展，只需要比别人更早出现在这里就行。”
胡杨提出不同的观点：“三到四年的估计太乐观了。我的估计是，五年之内，这里甚至不会成为一个讨论的项目。八年是我最乐观的估计。”
电话那头李亿峰很直接的说道：“我无法理解。”
胡杨倒是很理解他的不理解：“你在国外待太久了。你接触的那些从国内出去的人，有些话是不会告诉你的。”
李亿峰沉默了片刻，说道：“胡，我不喜欢这种调子。”
胡杨语调更加的平缓：“无法量化的东西你都不会喜欢。但这就是现实。逻辑和理性并不是社会生活的全部。客观和高效其实也并不是当下执政者们
