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登月需要申请吗?
如果是发射通信卫星或者天气卫星这类航天发射任务,一般情况下,需要向国际电信联盟“ITU”申请。
根据该联盟的规定,卫星操作单位需要在发射前向它们申报卫星网络的资料,其中包括无线电频率和轨道位置等技术参数。
ITU会根据申报时间等因素确定卫星网络资料的协调地位,并进行频率协调,确保各系统的频率使用能够“和平共处”。
当初九州科技发射5G、6G卫星,还要和这些国际组织打交道,现在都不用九州科技去申请了,包括ITU在内的这些国际组织都非常积极的在“时刻准备着”,有些组织甚至为了能够在昆仑市,申请到一个分部驻地,就像是“舔
狗”一般,隔三差五就联系九州科技的相关部门,主动问询是否需要帮助。
而在大夏本土,大夏官方有发布一个适用于在境内发射的所有空间物体,以及大夏作为共同发射国在境外发射的空间物体管理办法文件。
实行的是空间物体登记制度,所有从事发射或促成发射空间物体的政府部门、法人、其他组织和自然人,都需要依照该办法文件的规定履行登记义务。
像九州科技的九州空间站,就拥有独立的登记编号、登记者,空间物体所有者,空间物体基本特性,空间物体发射者,运载器名称、发射日期、发射场名称、空间物体基本轨道参数、空间物体的发射及入轨情况......等一堆独
立标记。
mA......
美利坚NASA的飞船,在着陆后,一边展开了环形太阳能阵列,用以激活月面通信中继天线,一边在等待地面指挥中心的信息。
在短暂的延迟之后,这才回应道:“我们并不是外来飞船,我们是美利坚NASA登月飞船......我并不知晓这是你们的试验场地......”
在公共通信频道解释了这么几句之后,原定计划打开的储物仓,也没有打开,要放出的探测机器人,也被延迟放出。
等到最后,全球网友们在九州娱乐平台的直播间里面看到的是,NASA的登月飞船在“呆滞”了十几分钟之后,才开始有对外传讯。
并且在不久之后,一辆足有数米高的特种车辆行驶到NASA登月飞船旁边,在旁边其他机器人的机械臂配合下,将这数吨重的飞船,安稳放置到了车辆货架上面,然后向着镜头远方行驶而去。
NASA全球直播间的画面上方,有九州星海公司的留言:“我们将会为NASA飞船提供更加精确的坐标和轨道计算资料,帮助他们,在安全的地方进行科学实验活动......请放心。”
请放心。
这三个字就像匕首一样,插得NASA全体人员浑身疼痛,让负责人罗宾,更是满脸通红,气得在办公室里面“打砸毁坏公共财产”。
NASA载人登月是成功了,但这种成功,让全球所有人都感觉它不是成功。
甚至以往那一小部分质疑九州星海公司、大夏航天集团在虚假登月,认为NASA才
