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“等火箭分公司那边的项目突破情况？大家都在等，但是能够做好的工作就不做了吗？只有咱们设计的方案足够多，最后哪怕是出现了变故，我们都能依据当前的情况，因地制宜选择优秀合适的发射方案。
偷懒的想法要不得，对科学的探究，需要我们做出足够的积累。”
九州科技航空航天项目总工程师之一的李建，就点了一下这位工程师。
虽然对方从师承的角度上来说，还算是自己的徒孙。
但是在科研领域可没有什么隔代亲的说法，科学研究领域一向都是能者上，庸者下，如果什么都想着偷懒，哪怕有了些许成果，最终还是会很容易功亏一篑。
而且在场不仅有公司的同事和高管，还有创始人在，李建自然会更加主动敲打自己的后辈。
从某种意义上来说，这也是在保护这位后辈，毕竟自己做长辈的已经敲打了，其他人也就不好参话进来说些什么。
虽然公司内部的科研环境非常不错，但是李建曾经在大夏航天集团工作的时候，早就对这一套悉数于心。
只不过顾青的确并没有在意这些琐碎的小事情，甚至如果不是因为不能将玄武的存在暴露给这些研究人员，他都想告诉这些研究人员，能够进入这个房间的，身份上绝对不会有什么问题。
而在九州科技，只要身份上没问题，做事上不出问题，顾青就不会将其踢出局。
对于登月方案的各种轨道设计，顾青在听到这些位工程师的讨论之后，还是选择了稍微透露一些关于火箭分公司正在优化的方向。
他点了点几个登月方案设计，吸引其他人的目光之后，这才说道：“看这个方案，通过近地轨道交会的时候，对接完成登月飞行器的组装，用运载火箭分别将载人登月飞行器的各部分送入近地轨道，在近地轨道完成交会组装后，点火加速进入奔月轨道，到达月球附近后减速进入环月轨道，载人飞船与登月飞船分离。
等到登月飞船载人下降到月面，工作结束后登月飞船从月面上升并进入环月轨道，与环月轨道上的载人飞船对接，航天员进入载人飞船，飞船依靠自身推进舱动力返回蓝星。
对登月飞行器同时需通过近地轨道和环月轨道交会对接，完成组装后执行登月任务的飞行模式，这个过程模式，你们都觉得复杂，在实际推进过程中只会更加复杂和麻烦。
就像刚刚罗松提及的，过程太复杂，设备仪器参与的工作太多，就必定会导致故障率的提升。
说起来，你们还记得我们当初曾经设想的逐月星舰吗？”
听到顾青提到了逐月星舰，李建等人的眼眸为之一亮。
当初设计逐月星舰的时候，就是想着用火箭一次次从蓝星往返月球太过繁琐，而且飞行器每次都要进出大气层，经历大气层的剧烈摩擦而导致防护罩外壳损坏，所以就想着研发制造往返近地轨道和月球轨道的一种类似于“班车”的飞船。
用于高频率、重复登月。
但是设想归设想，在进行实际研发和制造的时候，众人都发现自己想得还是太过
