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第47章在美洲西海岸(第1/2页)
汉昌元年二月三日，天津港。
北洋舰队北美移民编队整备完毕，得到皇帝和的军令之后正式启航。
整个船队总共有三十八艘海船。
两艘排水量四万石（2560吨）的海军主力战舰。
四艘排水量两万石（1280吨）的海军次级主力战舰。
十六艘排水量两万石的大型远洋武装运输船。
八艘排水量一万石（640吨）的中型远洋武装运输船。
八艘排水量五千石（320吨）的小型快速帆船，其中包括两艘蒸汽帆船。
经过二十天的航行，于二月二十三日抵达海参崴码头。
船队在此做最后的休整和补给。
三月一日，船队再次启航，向东绕过虾夷岛，顺着北太平洋暖流和西风带航行。
北太平洋的冬季海浪滔天，盛夏时浪高就会降到最低，单人小帆船都能横渡。
此时是春夏之交，船队冲破翻腾的波浪一路向前，顺风顺水向东迤逦而行。
经过整整四十天的航行，到了四月十日上午九点多的时候，桅杆上的瞭望员突然吹起了欢快的哨子。
船头上的水手长也马上跟着吹哨，很快整个甲板上到处都是哨声。
船上的人早就听过无数次的介绍，知道这种哨声响起来的时候，目的地就已经近在眼前了。
在船上熬了四十天的张宗禹，听到通知马上带着几个亲兵跑到了甲板上，拿着望远镜眺望东方的海天线。
此时当然还什么都看不到。
又等待了半个多小时之后，才有山陵的影子映入眼帘。
随着时间流逝，海岸距离越来越近，大陆的轮廓也开始慢慢的出现了。
又是半个多小时之后，终于可以直接肉眼看清海岸了。
船上空闲的水手和大量乘客们来到了甲板上，看着不远处的海岸线欢呼雀跃。
人乘船远航倒是不需要走路，身体上的疲惫感远不如陆地旅行，但是如果长期看不到陆地，精神上的压力也会越来越大。
已经适应这种生活的水手还好，但是普通的民兵就非常难受了。
现在终于抵达目的地，终于看到陆地的时候，船上的民兵都有一种解脱的感觉，精神也都振奋起来了。
船上的钦天监学者们，也重新校对了当前的经纬度，然后指引船队转向北方。
顺着海岸线航行了两个小时之后，船队绕过一个向外突出的小半岛，东方的海岸线忽然大幅度的向内侧转向，右前方也随即出现了一个宽阔的海湾。
这里也就是北洋舰队此行的目的地，刘玉龙已经将这里命名为美洲湾。
美洲湾整体上大致呈“┫”形，横向的部分算是外湾，纵向的部分算是内湾，现代的温哥华和西雅图这两座城市，分别位于南湾的南北两个支臂的东侧。
船队进入美洲湾之后，首先转向西北方向航行，慢慢抵达海湾北部的海岸，也就是不列颠人命名的温哥华岛的东南端。
船队顺着岛屿南部的海岸
