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坡田支队升级为一一六师团后，留守密支那的那个中队，包括八莫的守军就划归缅甸方面军管辖了。
密支那作为缅北重镇，自然不可能只安排两个小队日军防守，但日军在缅甸的兵力实在是不够，河边正三只能是拆东墙补西墙，下令从八莫抽调一个小队日军去到密支那，凑成一个完整的中队。八莫由于稍微靠近曼德勒一点，就让两个小队日军看守好了。
让孙义成不自在的当然不是密支那守军调动的问题，而是日军要建机场的事情。
他很清楚，此时关系国内战场物资运输的重要空中航线“驼峰航线”需要从密支那上空飞越。虽然原时空日军在密支那修建机场后，盟军的运输机航线改到了北面，从葡萄镇上空经过，但那里的飞行条件更加恶劣，山峰更高，对运输机的安全影响很大。
自己是让日军的机场修，还是不修？
最后决定还是得让日军修建这个机场，如果不让修建，那就势必会引起缅甸日军高层的注意，会往密支那调派更多兵力，反不为美。
修是可以修，不过不能让他们顺顺利利的修，得设法阻挠他们的修建进度。现在是雨季，无法进行大规模的施工，小规模的施工再加上自己这边的干扰，他们肯定修不起来，这个时间就能拖到十月份。
等到了十月份，英国人那边肯定会答应自己的条件，至少是一部分条件，那样他就能够展示实力给丘吉尔看看，让后者知道自己所说的都是实情。收复密支那和八莫，就是最好的实力展示，而到那时，他就可以全面放开手脚大干一场了。
一九四二年六月二十八日，一份声明引起了世界各国的注意。这份以中国政府名义对外发表了的声明，内容很是耐人寻味。
这篇声明前面和中间都中规中矩，号召盟军团结一致，共同抵御法西斯势力，完全是一副外交辞令的口吻，可在文章最后，却提到了一件事，立即引起了一些国家和政府的注意。
这篇声明最后部分写到：自从推翻满清统治以后，中国政府虽然承认了满清所签订的一系列不平等条约，但这只代表中国政府对那些通过条约所形成的东西，外国政府不是通过条约从中国所获取的一切，包括领土，这个有权索要。
特别说明，日本和前中国政府签订的所有条约，将统统作废。战争胜利之后，中国有权收回包括台湾、琉球等一系列日占领土，包括被荷兰抢夺的纳土纳岛，都将回归中国政府。
战争还在进行，中国政府就提出这样的要求，令一些盟国非常不快，就连日本政府都出来指责中国政府是在痴人说梦，大日本帝国是不可战胜的。
不过重庆政府却立即出来辟谣，说中国外交部从来就没有发表过之类声明，完全是有人故意借用中国外交部之名蛊惑人心。
重庆黄山官邸，有人为此挨了骂，外交部长王宠惠首当其冲，特务头子戴雨浓自然也跑不了。而在陕北，也有几位在讨论这件事背后的意义。
在召开了几次记者招待会自证清白之后，这件事也就慢慢平息了下去，英美登大国也就接受了重庆政府的说
