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孙义成组建的缅甸空军部队，名义上有五个空军师，每一个飞行师各拥有四个轰炸机大队（144架轰炸机）和六个战斗机大队（216架战斗机），以及师直属部队一个侦察机大队（3架歼六侦），一个运输机大队（8架运输机），一个战斗机大队（24架），全师合计各类飞机395架。
这样下来五个空军师就需要各类飞机近两千架，他手头上实际拥有的飞机，包括从日军机场里偷来的，在美国几大飞机制造厂家零元购来的，以及从马来半岛新加坡英军机场里弄来的，加起来也不过一千多架而已（四百多架教练机不算在内），还差了近一半。
所以他只是将空一、空二两个师全员满装，剩下的两百六十多架飞机，就装备给了其余三个空军师。其中空三师一百五十架，空四师一百一十架，最后的空五师没有战斗机装备，只能从飞行学校里调出五十架BT-13莱弗特“勇士”战斗教练机，供空五师日常使用。
考虑到空四师地域的特殊性，一百一十架飞机在和英印发生大规模冲突时可能不够，孙义成就决定从空间里面再购买一批飞机。但在购买飞机的型号上，对购买喷气式的歼6还是螺旋桨飞机，他出现过疑虑。
歼6虽然先进，但需要经验丰富的老飞行员才能胜任，驾驶舱里密密麻麻的仪表仪盘很容易让第一次驾驶它的飞行员心里发怵。自从他将歼6拿出来使用后，已经有四名飞行员失事牺牲。
和歼6相比，活塞式螺旋桨飞机就简单一些，新手飞行员上手也很容易，就算出现危险事故飞行员也能跳伞逃生。
考虑一番后，孙义成最后决定还是弄一些老式飞机出来，让飞行员尽快掌握。最后他选择了北熊的拉-9战斗机，一共购买了七十二架，组建了两个拉-9战斗机中队.
之所以没有选择美国人的P-38、P-40、P-41或者更先进的F6F地狱猫战斗机，是考虑到后续和美国人接触的机会很多，不管是日后的攻占纳土纳岛，还是支援苏门答腊岛，或者登陆日本，己方的空军必定会和美国空军会面，这些飞机的来源不好解释。
用拉-9就不同了，老毛子在北面，距离远，双方在后续也不会有什么交集，不用担心飞机来源问题。
于是，空四师就多出了两个中队的拉-9战斗机，让其飞机数量增加到了一百八十架，虽然没有达到395架的满编数量，但已经足够应对眼前的战事了。
早晨八点多，从新江机场起飞的空四师二十四架战斗机，主动飞往印度加尔各达方向，寻找印度空军的飞机作战，同时也是为己方轰炸机清除空中障碍。稍后，从高帝机场起飞的十架轰炸机，直接飞往了西隆山区一路前进的英印第四师主力--印军第十七、二十三两个师的部队。
由于缅军的主动后撤，让出了加罗卡西山脉西隆到高帝方向的山区公路，使得两个师的印度军队可以长驱直入。
三天时间里，作为前锋的印军第十七师，虽然遭遇到了一些阻拦，损失了少量人员，但总体来说还算得上高歌猛进，很快就到达了农博地区，距离
