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第596章 价值4000多万美元的飞机

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    第596章价值4000多万美元的飞机(第1/2页)
    汽车行驶在加利福尼亚州1号公路上。
    范无眠还在打电话,向手机那头的英国商人,问出自己最关心的问题:
    “你觉得在安全性方面,猎鹰7X和湾流G500哪个更好?”
    名叫埃万·杜克的英国商人,毫不犹豫地回答他说:
    “那当然是猎鹰7X,它采用了三发引擎,即使途中坏掉一个,仍然不影响平稳降落。”
    “而且它的电传操纵系统,也用在了幻影2000和阵风战斗机上,达索公司的私人公务机几十年来的表现一直很优秀,从没有出现过太大的事故。”
    “去年全球最大的私人飞机运营商NetJets,一次性向达索公司采购了24架猎鹰7X,总共花费11亿美元,主要就是看重它的安全性.”
    范无眠算完价格,追问道:
    “批量采购有优惠?不到4600万美元一架,这个价格还是比湾流G550贵一点。”
    商人埃万·杜克继续用带有伦敦腔调的口音介绍说:
    “大批量采购确实便宜,不过范先生你是明星,也许可以帮你争取到一定的优惠,达索公司一直想要开辟亚洲的新市场,我可以尝试帮你去争取到最低的价格。”
    “湾流G550的起售价格比较便宜,不过私人定制特别贵,随便改动一下舱内的格局,升级座椅和桌子、沙发、灯光之类,总账单也要四五千万美元,而且后期的维护保养等等使用成本,也比猎鹰7X更贵。”
    “以前遇到像你这种身份尊贵的大客户,我会毫不犹豫推荐湾流G550,但猎鹰7X今年即将开始交付,情况已经发生了变化,它的各种性能确实都相当不错.”
    范无眠回答说:
    “我需要看看资料,对比了解一下这两架飞机的具体情况,假如通过你这里购买,到时候怎么收费?”
    在他看来,由于不太懂行,很有必要找个专家帮忙盯着,以免一不留神被飞机制造商给坑了。
    埃万·杜克继续用听上去很有趣的腔调告诉说:
    “你这边我可以不赚钱,从制造商那边拿1%、2%的佣金就行,我主要做二手私人公务机的交易,假如范先生愿意接受飞行时长只有700多个小时的湾流G550准新机,我也能帮你找到一架,而且售价只需要3300万美元左右。”
    范无眠心动了几秒钟,还是婉拒说:
    “我需要在飞机上安排一个小房间,只保留大概8个坐位就够了,经常要来美国做生意,躺着睡觉更加舒服,所以最好还是直接定制一架新飞机,以免机舱布局太过于奇怪。”
    对方又问他:
    “那你需要安排一个淋浴间吗?达索猎鹰7X提供淋浴方面的定制服务,空间稍微有点小,但是足够用了。”
    “还能在飞机上洗澡?那就更好了。”
    范无眠简单和埃万·杜克沟通完需求,让对方先帮忙去问问价,看什么时候可以交付。
    打完电话之后,在车里睡了大约两个小时,等
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