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第433章决定（第一更）
一九七一年一月二十九大年初三，刘海一行人上了京广专列火车。
京广线早期的时候，因为大量摩托车厂出口产品全部要经过铁路，所以在很早的时候就开始勘探，规划。
最后在六四年底的时候开始建设，六八年五一建成通车。
铁路部门集合了二十多万人，有很多的工程机械协助，用了不到三年时间建成了新的京广铁路。
要说我国以前在哪两个领域很重视，一个就是铁路，另外一个就是造船。
这两个行业是首先实现能够全部自主制造自主设计的行业，一九五八年我国第一台内燃机车就在京都制造完成。
现在的内燃机车，因为国内工业技术各方面的提升，最高时速可以达到一百四十公里。
刘海上辈子，要到九十年代的时候才会建立京九线。
去年刘海就听广播里面说，咱们的钢铁产量达到了六千万吨，铁路方面就是一个用钢铁的大户。
从京都出发二十多个小时就能到广州，而且刘海这边乘坐的是货运专列，也就是出口的玩具。
“另外就是第二部汽车人电影，港岛经销商准备投资一千万英镑，具体的分成经销商与国内那边不清楚，你这边个人是百分之二十，另外还有玩具国外等各种专利收益的百分之二十。”真爱国又继续说道。
当然警察局肯定会收到一笔特别捐款，而且作为老伦敦人，谁不知道动画电影公司后面是什么人，当然是那些老牌贵族。
刘海做的大黄蜂机甲样品，并没有什么先进的技术，只是做个样品让其他人能够理解这个产品该怎么做。
还有一些碎钻石拼凑而成，反正要做到壕无人性。
“我更期待女王陛下的游艇！”
“上帝！”
至于国内肯定就不提了。
已让国内的领导见识到了，小小的玩具带来的利润比重工业利润都高。
孙爱国继续处理事情，刘海回到维修科之后，其他人已经来上班了。
这部动画片的成功出乎了众人的意料，带来的影响力十分巨大，连带的罗孚汽车，各种汽车销量也暴增，准确的说预约排号的人增多了，这也是经销商们不推出新款车型的原因。
晚上大家就带着食材，到了海边找了块沙滩做烧烤。
每天有一趟列车，往南边送玩具，路上的时候偶尔停靠一个站台，挂上几节货车，车厢里面也是沿途生产的玩具。
刘海则在王处的带领下来，到了种植榴莲的地方，这边就在一个山坳里面，很大一片地，也许是因为在空间里面培育的，短短这两年时间，长了居然有四五米高。
王红梅还以为是刘海厂里面发的福利，刘海厂里面以前发过椰子。
第二天又到天涯海角去旅游。
然后第二天才来厂里面上班。
刘海等人也不需要检票，但是要过安检，一些危险的东西不能携带。
回到京都之后，刘海就先回老家一趟，把从三亚带的各种热带水果以及特产拿回来一部分。
