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一般来说，炮兵看起来是威风凛凛的，当牵引火炮展开，然后几门，十几门的火炮一起发射的时候，场面雄壮，让人感觉到这种战争之神的威力。
但是，如果是势均力敌的话，炮兵也不是一个好的兵种，更不安全。
压制火炮是部署在前线阵地的后方的，向着目标开火，也显得那么的威风，但是，只要一开火，对面就有炮瞄雷达，迅速解算弹道，确定开火的炮兵阵地的方位，然后，几分钟之内，反制的火力就过来了！
在前几年的边界战争中，东方大国就用了这种手段，打得对面的炮兵鬼哭狼嚎，只要开火，立刻就被反击，炮兵阵地上一片狼藉，所以，打到后来，他们都不敢开火了，完全被压制住了。
炮兵，是要被敌人的火炮轰的，炮兵阵地上的炮弹殉爆之类的，带来的后果都是相当惨的，往往炮兵阵亡的时候，连个完整的尸体都找不到，找到的更吓人，那种被大口径火炮震死的人，身体完好，七窍流血，眼珠子都被挤压出来了。
所以，要保护自己的炮兵，那就得有机动力，打了就跑！
所以，火炮已经逐渐开始向着这种自行化的方式转变了，但是，能够给火炮配备的底盘，主流是履带式的。
履带底盘的接触面积足够大，只有履带底盘才能够承受火炮发射时候的强大的后坐力，如果是轮式车辆的话，那只要火炮开火，后坐力足以将所有的轮胎全部压爆了。
所以，想要在卡车上直接发射，那就得和吊车一样，在四周设立液压支腿，和地面直接硬性连接，这样的话，肯定会增加展开和回收的操作时间，但是无论如何，也肯定比牵引火炮要好得多。
牵引火炮绝对是个体力活儿，到了阵地，卸下来牵引火炮，展开两个巨大的炮腿，把轮胎支起来，一番做下来，炮兵班的士兵个个累得汗流浃背，然后，再手动摇炮，装填之类的，哪一项都不轻松，打了几炮，为了防止被反击，他们还需要再把大炮给复原了，挂到卡车上拖着走，如果着急了，或许还要几个人推着大炮走，这一番操作下来，几乎就要让人累倒了。
卡车炮，就是个液压支腿的事情，有了汽车作为底盘，有动力，或许还能搞各种液压助力的，再说了，展开之类的也就省略了，总体来说，还是有优势的。
“要说自行火炮，还是得履带底盘，这才是正统，你看世界上，哪里有卡车底盘的火炮？”一旁的人说道。
世界上，从未有过，就连轮式步兵战车，也没有这种方式的，大家都对秦振华的异想天开的想法表示了怀疑。
“是啊，世界上是没有，这是咱们的创新。”秦振华说道：“还不是因为咱们的军队没钱，要是有钱的话，何必考虑这些？”
卡车炮，最大的优势，就是省钱啊！
原本部队装备牵
引火炮，就得有牵引车，而这种155毫米的榴弹炮，必须要专门的牵引车才行，反正都需要，干脆结合在一起，对部队来说，采购成本没提高多少，依旧是牵引火炮的采购成本，但是性能，已经过渡到了自行火炮的水准了！
