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其二，是石油助长航运发展。
中东地区，是世界石油储藏最丰富的地区。
也是米国的战略要地。
米国帮助犹太人复国以色列之后，借助这个翘板介入了三次中东战争，获得了海量的石油资源。
这些石油需要运回米国，都需要巨型油轮支持。
这几十年，航运业，是世界上最挣钱的行业，比房地产还挣钱。
但还是一个道理，大家都盯着这碗肉。
发展过度。
不仅香港，新加坡，马来西亚，曰本，韩国，泰国，印度，都在拼命的发展航运业。
到了70年代中期，航运业就处于了饱和状态。
50年代，到70年代，是世界航运业最繁荣的时期。
进入70年代，就开始不景气了。
由于找不到新的利润增长点，恰逢香港的房价飙升，香港的四大船王，纷纷转战房地产。
航运业已经疲软。
直到1979年，1980年。
世界发生了两件大事。
第一个，中国宣布改革开放，开放了沿海首批14座城市，上百座港口。
咋79年之前，收到消息的香港船运业，就掀起了一片地震。
中国开放港口，对香港乃至整个东南亚来说，都是一次沉重的打击，突然多出了一个巨无霸式的竞争对手。
四大船王的股票，纷纷跌到谷底，香港的股票和大陆不一样，他是没有跌停板的，t+0的交易规则，可以一夜暴富，也可以一夜破产。
香港四大船王之一的董浩云，东方航运集团，一夜之间，市值蒸发30个亿。
人心惶惶。
第二个，是两伊战争爆发，引发第二次石油危机。
石油是现代工业的命脉，血液。
原油的价格，直接影响大国经济。
刚开始，石油的价格是很便宜的，因为中东那个地方穷，战争不断，必须出售能源换军火。
1973年以前，原油的价格只有3美元，一桶。
可1973年，一下子涨到了13美元，一桶。
涨了好几倍。
这是第一次石油危机。
而第一次石油危机，让生产和建设的成本果果，直接造成了欧洲数个国家的经济危机，和长达十余年的经济衰退。
原因是什么呢？打仗了。
第四次中东战争爆发，石油输出国组织（opec）欧佩克，14个成员国，包括伊朗，伊拉克，科威特，沙特阿拉伯，等等国家，联合起来，本来的目的就是为了反对西方的石油垄断。
为了打击以色列，石油输出国组织，为了打击支持以色列的西方国家，主要针对米国，发起了一波石油禁运，暂停出口，联合涨价，将油价从3美元，涨到13美元。
维持了仅仅7年的时间。
又打仗了。
78年的时候，伊朗内战，暂停出口石油60天，导致世界石油每天短缺500万桶，占到了整个世界产量的10分之1，就让油价从13美元，涨到了25美
