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商赢略显激动的说道：“经过这段时间的深入考察和了解，共享单车项目的情况已经全部摸清。
这的的确确是个不可多得的好项目，干好了，甚至比外卖业务更加大有可为！”
有人询问：“商盟主，共享单车这两天我们也都用了，可是盈利模式是啥啊？”
此时商厉开口道：“问到点子上了，共享单车的主要盈利模式，靠的是押金和预存费。”
“使用共享单车，首先要交纳押金，再向平台内预存车费。日后骑车的费用，再从充值的车费里扣。”
“比如小黄车的押金分为99，199和299三个档次，每一个档次的用车费用都不一样。
为了确保用户正当使用其单车，同时也确保单车损害时出租方可优先受偿。”
“向用户收取押金合理合法，就像我们在房屋租赁和酒店入住时也都要缴纳押金。
不过，传统租赁服务的押金是，当用户不再租赁房屋或退订房间、自行车，押金就直接退还。但陈默的小黄车和咱们即将推出的小蓝车等共享单车则是，只要用户不申请押金退还，押金就一直处于平台的控制之下！”
说到这里商厉的眼睛愈发明亮，“这里面的操作可就多太多了！”
“你们想，为了方便，用户不可能每次用完单车后都申请退还押金、等下次用车时再缴纳。大量押金就留在了共享单车企业手中。并且在这种“一个人对应一份押金”的模式下，只要适当增加车辆投放或特定区域增加投放，就能带来更多注册用户和押金。这其实具有一定的募集资金或无息融资的性质。”
“只要用户持续使用咱们的单车，那他缴纳的押金，就一直会存在咱们户头上，在退押金之前，理论上我们可以用这笔钱来做任何事情！
我们可以做理财，炒股，炒期货，甚至可以反哺乐掏！
大夏有13亿人，如果全都给咱们交押金，你想想着得是多么恐怖的一笔费用？”
商厉故意说到这停顿了下。
五省商盟的核心成员们，都眼睛发亮，心痒难耐！
“确实是个好项目啊！”
“几辆破自行车能搞到那么多现金流，这他妈简直就是天才般的想法！”
“大有可为，大有可为啊！”
商厉笑着呷了一口茶继续道：“除了押金，预存费用也是共享单车平台的一个重要利润来源。吸收来的大笔预存费用也可以用于投资理财。
所以，低廉的使用价格进行自行车租赁只是其表，募集大笔资金用于理财投资，才是陈默做共享单车的根本原因！
更何况，自行车租赁并无门槛限制，只要平台注册用户数足够大，就有机会成为一个全新的入口级平台。”
“另外，大数据收入，广告收入，日常运营收入，以及官方给与的补贴收入，也都非常可观。”
“当然，大头收入肯定还是上市融资圈的钱，只要咱们搞的声势足够大，到时候市值预估个几万亿，甚至十几万亿都不是问题！！”
众人纷纷点头附和，愈发觉得共享单车大有
