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汽车！
大概是国人骨子里深受皇权文化的影响。
所以对于能够体现特殊身份的东西，一直都分外的热衷。
哪怕是改革开放初期，公有制经济占主导地位的社会环境下，也不例外。
汽车，尤其是高档进口汽车，无疑是当代最能体现身份的物质存在。
更何况共和国作为一个工业水平还很落后的国家，在这个年代，还并不具备自主研发生产优质汽车的能力。
因此，在现实需求缺口和人性中虚荣的双重作用下，汽车也就成为了国人梦寐以求的“第一商品”。
另外，出于保护进出口贸易健康发展的需要，对于国内进口汽车的需求，我国向来征以重税。
与此同时，出于对创汇和吸引外资的需要，我们又在经营和购车方面，对外资企业和合资企业网开一面。
会给予免税、退税等种种优惠政策。
这也就让免税汽车和非免税车之间存在了巨大的价差。
应该说，这一期广告就相当于宁卫民俩月的工资啊。
在一般人眼里，这绝对是个相当吓人的数字了。
真要是广告投放效果不如所想象的那么好。
宁卫民就得陪进去一辆全新自行车和一块手表。
不过这笔钱其实是比较符合宁卫民心理预期的。
毕竟还属于小生意，投入也没超过三百，他通过古四儿应该很容易就能把这笔钱收回来。
重要的是，这次广告业务试水，是一次以小见大、尤为有益的尝试。
这对日后他开展其他的商业活动，肯定是很有帮助的一次经验。
他通过这件事，可以亲身体验一下这年头广告与商业营销直接的关系。
也就能知道自己在这个时代能力究竟有多大。
看看是否有自己应付不了的情况，找到自身的不足。
更何况真办成了，收益也是巨大的，就能遂了他的心愿。
要不试这么一次，他又怎么可能甘心呢？
总之，既然广告协议已经签订，那顺理成章，下面就进入真正的实际操作阶段了。
这一方面是宁卫民抓紧时间，按照广告上的技术条目，编写具体的技术内容。
另一方面，就是他联系古四儿，去商量出售技术的代价，打算先捞回成本再说。
写东西很好办，全是宁卫民肚子里现成的玩意。
这又不是写小说，用不着润色，只要条理清楚，意思准确就行。
而且白天夜里，宁卫民都有大把时间爬稿子。
一天写完，一天修订整理，轻轻松松的事儿。
写完了就是汇编成册，该批量生产了。
这事儿也容易。
宁卫民不用铅字印刷，用油印，就是学校印卷子的那种土办法。
他自己只不过再花一晚的时间用蜡纸刻了版。
晚上借用单位的设备，用公家的纸张油墨，很容易就印出了一百份教材。
而恰好也是这个时候，古四儿那边有信儿了，他带着俩哥们儿如约来接洽，成了最早
