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流星M-7战斗机。
这是希之翼飞行员们第一次听到这架战斗机的名字，奇点三期工程的产物之一，希之翼三代战机。
相比于灵缚系列，流星战机有着令人惊异的美丽外形，独具一格的素钢合金机身，翼展看起来更加宽大，驾驶舱也颇为宽敞，时速可达到惊人的3马赫左右（3600km/h）
流星战机与二代机最不同的地方就在于抛弃了原本的源导密封式活塞引擎，转而采用喷射实相火焰的工质引擎，也就是地球上常说的“喷气式战机”。
喷气式战机有着跨越性的进展，在速度和巡航高度上都显著高于螺旋桨飞机，典型的特点是能让飞机获得更高的推动力。
相比于初期苏系的米格系列或者美系战机，希之翼战机显然更加成熟一些，综合了泰拉的技术与环境，搭载了独特的法术协调器，在设计上很好的解决了突破音障时遇到的问题。
武器方案，M7战机开始采用空空导弹代替机炮作为主武器，得益于源导技术的进步，导弹头上搭载“零点装置”以在一定范围内朝热源自动飞去，用时用机载雷达辅助索敌，这标志着三代战机开始具备超视距打击能力。
但缺点就是灵活性更差，更难操控，同时源导涡轮引擎发出的噪音与热辐射也更大一些，有时并不可靠，维护费和制造成本也更加高昂。
由于泰拉大气环境中一直富含源石晶尘，燃烧发动机暴露在空气中很容易发生自毁内爆，喷气式战机更加依赖发动机，因此在泰拉遇到的问题相比之下更加严峻。
所以长期以来，泰拉发动机的一大原则就是保证可靠性，避免引擎工作环境与外界联通造成灾难性的后果。
希之翼工程部很谨慎的对流星战机进行了反复测试修改，李澄一再推迟三代机投入战场，就是为了避免不可靠的战机提前进入空军。
为了压制天蝎空军，希之翼空军对新战机提出了以下要求：
“以三倍音速可以在空中持续巡航七小时，在没有装备永动器的条件下，无需补充实相燃料，打击半径在两千公里左右。”
工程部A组，C组及F组分别推出了三种不同的设计方案，代号分别为“白翼”、“流星”以及“天际线”，最后军方选择了流星作为定种机型，而另外两种则被更换为辅助机型，最后演变成了白翼隐轰与天际线预警机。
第一批流星喷气式战斗机只有49架，配备有实相盾系统。
在试飞结束后，一共有14架流星战斗机前往北斯特兰战场，其他的35架留在了近东战场。
……
在与斯维尔简单聊过后，尼尔将军就搞明白这个北斯特兰集团军是怎么回事了，它就是一个空壳军队，要人有编号，要枪炮还是有编号。
希之翼后续部队还在路上，反正按照他们的解释，第一批人真的只有这些了，而且这两个指挥官看起来也不太值得信任。
尼尔大为失望，也不确定眼前这位希之翼代表有多少是真心话，领袖许诺的大军什么时候能真正送过来，反正他对此表示怀疑，没准希之翼只是
