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胡杨上一次翻窗潜行还是在河北。为了去用一下楼上美国人的电脑，也是花费了不少工夫。不过因此得到了第一桶金，也算是为了胡杨节省不少原始积累的时间。
时隔几个月，胡杨现在的身体素质可比那会儿强多了。而且这酒店同样是有年代的建筑，有很多可以借力的地方。更何况根据相关法律，酒店必须有消防楼梯，如果不是考虑到声音的问题，那条路线无疑会更加轻松。
午夜悄悄离开酒店，小心翼翼的跑出两条街区。其实胡杨只是为了打两个电话。两个电话的通话时间加起来总共也没有五分钟。
但因为电话另一头人的身份，胡杨不能冒险在酒店里打这两个电话。哪怕他们被监听的几率可能连两成都不到。
这两个电话都不算是长途，一个就在德国境内，另一个就在不远的英国。
回到的酒店的房间，胡杨把一切异常都恢复原状，然后接着一觉睡到了天亮。
时间稍微有点紧，所以就不能充分的领略德国特色早餐了。早餐菜单就限定在面包牛奶、培根煎蛋，还有果汁咖啡的范围内。
有鉴于今天的行程十分漫长，胡杨向酒店借了几个保温瓶并装满了咖啡。重点是，这些服务都免费的，包括里面的咖啡。
很多国人到了欧洲之后都感觉这里的路很宽。其实...这是个错觉。欧洲城市，尤其是历史比较悠久的，经济比较发达的，市区的道路都不会太宽。
双向四车道基本就是极限了，像咱们国家那种双向八车道，整个欧洲可能都找不出几条来。
城市化进程比较高的几个大城市，比如伦敦，巴黎，柏林等等，这些城市的市区内除了主干道之外，还拥有数量庞大的步道。这些小巷可以走人，摩托车，自行车，但机动车不能通过。
人们通过这些如同毛细血管一般的步道，可以到达绝大多数的的地方。而这也就让街面上的行人和非机动车变少，自然机动车的通过率也就变高。没有堵车，自然就感觉路很宽。
这本是一个很值得学习的经验，但我们国家的城市规划者似乎更喜欢更宽更直的大路。但实际情况是，在汽车保有量急剧增长的十几年里，过半的城市都被堵车问题困扰。
胡杨会突然想到街道宽度的问题，是因为看到酒店前面停着的那两奔驰大巴。在这条街上，这辆车显得是那么巨大。
所有人上车之后，凯恩重新具体的说了一次今天的行程安排。今天的主要行程分成两部分：简单概括就是参观法兰克福和离开法兰克福。
化工是法兰克福最大的工业部门，其次才是机械和汽车。所以今天要参观的就是赫希斯特化工和德固赛公司。前者是德国三大化学工业公司之一。后者是国际著名的著名的特种化工企业。
胡杨对赫希斯特的印象不深，隐约记得日后好像是被分割收购了。而德固赛却是了解颇多印象深刻。
德固赛是正经的百年企业，最初是做贵重金属提炼加工的。后来开始涉足化工领域，并迅速发展壮大成为集团公司，子公司遍及世界各地。就在1984年，德固赛
