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这个林达标倒是胆子够大的，四艘五千吨的主力战舰？这种规模的战舰在当代而言，即便是在英法等国里也是名副其实的一等主力舰啊，哪有这么容易就造出来，即便是三四千吨的战舰，在当代也是主力战列舰的行列了，不是那么容易造的
先不提海军有没有钱购买，但是以上海造船厂目前甚至未来数年的技术实力而言，也是很难完成这种巨大规模战舰的建设的。
当代的战舰还停留在木制的阶段，而要想把木制战舰造到四五千吨那么大，所需要的技术不是一般的高，比起十几二十年后造万吨的铁甲舰都要困难。
倒是那些千吨左右的巡洋舰要简单一些，现在的上海造船厂就能够制造，尽管造舰成本相当高昂，比进口都要贵得多，但是总能造不是。
今年上半年上海造船厂向海军方面交付了一艘海军内最大，同时也是最新式的巡洋舰苏州号，吨位达到了一千三百吨，比前面的几艘大了两百多炖，依旧采保守的木制船体，动力方面采用林德机械公司提供的两台专用舰用蒸汽机，纯蒸汽动力的最大航速可以达到九节，依旧保留风帆，蒸汽和风帆同时使用的情况下，预计航速可以达到十四节以上，当然了极限航速得看老天的风有多大了。
其舰炮乃是林德机器厂的生产的后装线膛炮，前后各装有一门一百五十毫米的主炮，两侧装备了总计四门的一百二十毫米副炮，火力上比原有的三艘千吨巡洋舰要多一门一百五十毫米的主炮。
值得注意的是海军采购苏州号的价格高达二十万圆之巨。如果是换成当代的世界主流货币的话，大概是四万三千英镑左右。
但是海军向几家洋行询问向英国订购战舰的时候。人家洋行的一艘一千五百吨的巡洋舰不过报价三万五千英镑而已。
也就是说，目前中国自造的战舰在价格上其实是要远远超过进口价的！
为什么会这样呢？
因为造军舰。尤其是近代军舰对于中国来说都是新生事务，尽管可以勉强生产出来但是需要比国外更花费精力，你想啊人家国外的造舰都有成熟的蒸汽机直接使用，但是中国这边都是林德机械公司自己新研发的，而且大型的舰载蒸汽机采购量并不高，由于价格昂贵很多民用船只是宁愿直接进口外国，尤其是法国的蒸汽机的。目前林德机械公司的舰载蒸汽机基本都是靠着海军的订单支撑着。
这总产量少，无法形成规模效用，无法分摊研发成本以及组建生产线的成本。这单价自然也就高了起来。
此外也和中华帝国海军目前已经大规模采用后装线膛炮有关，这后装线膛炮的好处大家都知道就不用多说什么了，但是唯独要重点提一提的就是目前的后装线膛炮价格实在太昂贵。
由于对加工精度非常高，目前林德机器厂在生产大口径的后装线膛炮上报废率相当高，基本上要一个批次四根炮管进行加工，但是最后的成品最多只有一根，甚至有的时候四根炮管全部报废，不得不回炉再造。
各方面的因素影响，导致目前帝国的后装线膛炮的价格是相当高昂的。一门几千上万圆
