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半天之后，一场推演结束，美军提高5个系数，国防军全盘压上，胜负接近四六开，结论：
即便国防军全军覆灭，退守本土，美国海军也得在太平洋损失一大半，将无力继续干涉欧洲与亚洲事宜。
“不错，这一局即使应对颇为消极，但仍能保证均势，航母的效用的确非凡啊。”宁庆光看向单启云，不经感叹道。
“咱们是不是把舰载机的攻击系数设得太高了？”单启云心中依然愤愤不平，看向负责航母计划的海军部行动科科长张山图。
“不，这其实可以说都有些偏低。”左念微对此下了结论，终止了话题。
“接下来，还是继续讨论战列舰的问题。”
战列舰这一主力的地位问题在如今这个节点上分外重要，去年美国通过的法案中包含了两艘战列舰，而今年刚开年，太平洋西畔的元宵节还没过呢，东滨的美国便提出了新的造舰议案，计划增建四艘战列舰。
与此同时，在世界岛的西边，英国开工了英王乔治五世级战列舰，德国人也开工了两艘战列舰，法国人筹划着黎塞留，就连因内乱国力受损，方才恢复的意大利人也已经开工了两艘维内托级。
而目前国防军内最先进的战列舰无疑是1931年入役的黑龙江号，在二十年代开工时，她是先进的战列舰，但如今也只是平平，这不由得不引起军中的危机感。
各方皆执一词，设计上的分歧主要在于排水量、航速和火力之间，说白了还是条约的问题。
虽然各有各的算盘，但遵守条约对于中美英法意来说都还称得上共识，大家或是需要发展，或是亟待恢复，或是内政混乱，都不愿意开这个坏头。
三万五干吨的排水量注定了大家在这些方面只能选一个，面对越来越复杂的战舰，这点吨位确实不够造的。
“从黑龙江号的设计上来说，目前的条约限制对于设计的限制很大，黑龙江号的超重问题和适航性问题大家都很清楚，航速上也难以达到比较理想的结果。”
就造舰的问题，要么造出来不够满意，要么违约无法接受，二者也只能选一个，左念微并不赞成建造南达科他那样的战列舰，那完全是为了战争服务的，性价比看起来很高，但实际上完全不值得。
“如今航母发展局势日渐明朗，所以我不赞成前面这些建造案。”左念微将那些条约舰方案放到一边，接着拿起“违约舰”方案，道，“战列舰，宁缺毋滥，我还是赞成这两型四万吨级的战列舰。”
“但是......”还未等宁庆光等人高兴，左念微话锋一转，就又要说“但是”了。
“但是，条约我们还是要遵守的，三万五干吨也罢，三万八干吨也好，都还能接受，但四万吨是接受不了的。”
“我们不做第一个。”左念微将设计案放下，“三万五干吨的，如果美国人要造，那就让他们造去，就算这六艘都开工了，我们也有四艘中速舰，足以威慑。”
“等什么时候他们也等不及了，那么我们再造她。”
对于左念微的意见，宁庆光等人虽然还想说
