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此时“巴哈姆号的速度已经降到十六节。全/本/小/说/网/这么做，’一是为了提高命中率，二是为了与后方的战舰保持合理的距离。只是，由此导致了一个结果，那就是“巴哈姆”号对阵的不是“拜仁”号，而是“巴登”号。或者说，与“巴哈姆”号平行航行的是“巴登”号。虽然这并没有影响“巴哈姆”号向“拜仁”号开火，因为主炮炮塔的回旋角度为二百四十度，即便与目标错开，后方的两座炮塔也能向“拜仁”号开火。问题是，这样一来“巴哈姆”号与“拜仁”号的距离就更远了。
当时“巴哈姆”号与“巴登”号的距离已经不足一万六千米了。
按照帝国海军的交战守则“巴登”号改用了轻型穿甲弹。也正是如此“巴登”号打出的穿甲弹才击中了u炮塔的正面。在一万六千米内，轻弹的穿甲能力优于重弹，所以这枚穿甲弹打穿了炮塔的正面装甲。在此之前“巴登”号打出的一枚重弹，就没能击穿“巴哈姆”
号2炮塔的正面装甲。
当然，这些都不是最关键的。
这个时候“拜仁”号与“巴哈姆”号的距离超过了一万六千米。
虽然很接近一万六千米，但是按照守则，炮长依然选择使用了重弹。
事实上，这也是“拜仁”号向“巴哈姆”号打出的最后几枚重弹。
命中点在u炮塔的顶部。
在此之前，u炮塔的顶部装甲已经被炸飞。
进入炮塔后，这枚穿甲弹首先击中了炮座的内侧，而炮座装甲有是最厚实的。因为着角非常大，穿甲弹上的引信并没启动，而且在装甲的阻挡下弹道发生了变化。结果就是，这枚穿甲弹径直进入了u炮塔的提弹通道，轻而易举的击穿了第三道防火防爆门，最终在主炮瘅药库的最底层爆炸。
有趣的是，这绝对是一次“误中”。
原因很简单，当时“拜仁”号的后部主测距仪已经被炸坏，枪炮长还没有来得及重新建立火控指挥通道，因此前后炮塔是各自为战。说得简单一些，前面两座炮塔由前方的主测距仪提供炮击数据，而后面的两座炮塔则是由备用测距仪提供数据，而打中“巴哈姆”的那枚炮弹就是从后面两座炮塔中的一门主炮中打出来的。
显然，如果“拜仁”号的后部主测距仪没有被打坏，说不定还不会有这样的结果。
对“巴哈姆”号来说，来自“拜仁”号的这一炮，起到了终结的作用。
英舰上，主炮弹药库的配制方式与德舰不大一样，即英舰把主炮炮弹放在弹药库的下面两层，把发射药放在上面一层。这么设计，也许是为了降低战舰的重心。在德舰上，则是把主炮发射药放在底部，把主炮炮弹放在上面两层，并且在存放炮弹与发射药的舱室之间设置了厚大二百四十毫米的装甲隔板。德舰的这种设计方式，主要是为了更加安全，因为发射药更容易被引爆。相反，装填钝感炸药的主炮炮弹，只要没有装上引信，即便在高温下也不易爆炸。
此外“巴哈姆”的弹药库内也没有装甲隔板。
如果同样的事情发生在“拜仁”号上，
