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夕阳落下的时候，鲍明威少校像往常那样，在七点三十分准时到达基地。
鲍明威已经在空军服役十七年，在大战后的第一批飞行员之一。只是，他从来没有驾驶过战斗机。事实上，空军的飞行员中，只有不到三分之一是战斗机飞行员，而鲍明威属于另外三分之二。在前十二年里，鲍明威驾驶的是运输机，随后成为一名预警机的机长，而三年前他被调到了现在的部队。
等他穿上抗荷服，来到机库的时候，地勤人员已经检查好了他的座机。
这是一架ZZ-2型侦察机，也就是几年前，在德意志第二帝国南部地区上空被击落，然后大出风头的那种高空侦察机。
在那次事件之后，ZZ-2没再去过德意志第二帝国，但是并没有因此而退役。
ZZ-2侦察机仍然在中国空军中服役，而且总量维持在一百架以上，分别隶属于四个战略侦察机大队。
鲍明威所在的第四四三大队部署在民主美国的亚利桑那州。
基地在一座干涸的湖床上，只有一条公路通往外界，最近的城镇在一百多公里外，方圆数十公里内都是荒漠。基地里的生活非常枯燥，只有最基本的娱乐设施，平时除了飞行就无所事事。
只是，鲍明威并不觉得难受。
自从危地马拉战争爆发后，鲍明威已经轮休了三次，而只要在部署期间，他每天就得出动一次，而每次飞行的时间都在十二小时以上。也就是说，在他驾机返航到下次出发之间只有十来个小时的休息时间。
显然，这仅够他好好睡上一觉，也就谈不上有什么娱乐活动了。
为此，鲍明威已经向上级抱怨了好几次。希望能够增派一些飞行员，把出动频率降低到每两天一次。
只是，抱怨根本没有用。
鲍明威进入ZZ-2的座舱后，地勤人员驾驶着牵引车，把ZZ-2拖出了机库。
ZZ-2是一种很奇特的飞机，甚至可以说是绝无仅有的军用飞机。
这架全重只有二十六吨的飞机，拥有高达三十二米的翼展。而且是一对展弦比超过十四的平直翼。结果就是，当ZZ-2停放在地面上的时候。机翼会向下弯曲，因此不得不在翼梢设置一对小型起落架。当ZZ-2升空之后，受产生的升力影响，机翼会向上弯曲，摆动幅度超过了三米。
正是依靠这对巨大的、奇特的机翼，ZZ-2拥有了无与伦比的飞行高度。
要知道，这架飞机只有一台涡轮喷气式发动机。而且没有加力燃烧室，产生的最大推力仅有八吨左右。即便把油门推到最大，ZZ-2在两万米的高度上的最大飞行速度也只能达到每小时八百二十公里。如果以最省油的经济速度飞行，在二万二千米巡航高度上的飞行速度只有每小时五百六十公里。
显然，这个速度根本算不上快，甚至比不上一些螺旋桨飞机。
因为是纯粹的侦察机，所以ZZ-2没有配备武器。
ZZ-2唯一的武器，或者说是其最有效的武器就是其飞行高度。至少在德军的防空导弹问世之前，没有任何一
