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“重卡生产基地！？”听到段云这么说，张荣茂和张国光脸上露出了惊讶之色。
其实沈阳之前也生产过重型卡车，那是在段云引入了沃尔沃f10卡车技术生产线之后，可是前前后后总共生产了只有不到100辆，究其原因也很简单，因为沃尔沃f10重型卡车成本要国产卡车高出很多，另外沃尔沃在和段云达成交易的时候，也并没有完全提供f10卡车的全套生产设备，一些关键零部件还是需要从瑞典进口，这无疑就拉升了整个卡车的生产成本。
对于当时的金杯汽车而言，他们急需一款能够快速建造产品收益的汽车项目，而沃尔沃轿车虽然成本也很高，但是因为引进了全套生产线设备，所以所有的零部件都能够实现国产，而且相比于推广重型卡车，轿车更容易销售，毕竟沃尔沃轿车属于一种高档的豪华车，各地政府部门也都非常愿意采购，而沃尔沃f10卡车只能销售给一些特定的企业单位，虽然质量更好，但是却比同类型的国产卡车贵了将近一倍还多，所以真正有能力且有采购意向的企事业单位寥寥无几，直到现在，首批生产出来的100辆f10重型卡车，依然有八辆没有卖出去，也正是因为如此，沃尔沃f10卡车生产线早在三年前就处于一个关闭状态，大部分设备投入到轿车生产线之中，剩下一部分设备处于封存状态。
其实沃尔沃f10卡车可以称得上是欧洲最好的经典卡车车型，转让给天音集团之前，一直还算比较畅销，但这些年随着卡车技术的进步，沃尔沃f10卡车已经稍显落后，毕竟他是80年代的技术，而且高昂的成本使其在国内销售前景也非常的不好，这也是无可奈何的事情。
“没错，其实我一直想在咱们沈阳建立一个国内最大的卡车生产基地，虽然之前沃尔沃卡车的销量并不算好，但不意味着这是一款失败的产品。”段云顿了顿，接着说道：“这几年我们研发中心在汽车技术方面已经有了一定的积累，很多核心设备已经实现了完全国产化，之前我也和汽车研发中心的这些技术人员进行过深入交流，他们认为目前咱们完全可以开发出一款全新的重型卡车，不仅能够完全满足国内卡车用户的需求，而且成本也可以进行大幅度的压缩，所以我觉得目前咱们的实力，在未来的2~3年时间，是可以在沈阳建成全国最大的重型卡车生产基地的。”
段云从来不做没有把握的事情，他既然敢当着sy市政府领导的面提出这个项目，显然是有所准备的。
经过多年的积累，天音集团在汽车研发方面已经有了很强的实力，在之经历了桑塔纳轿车的国产化，沃尔沃技术的引进，康云轿车以及沈星轿车的研发和量产，不光有了技术的积累，而且也快速锻炼了自己的团队，现如今位于沈阳的汽车研发中心，可以毫不夸张的讲这绝对是当前中国最强的汽车研发团队，就连上汽大众和长春一汽，在产品研发方面相比天音集团都要逊色不少。
至于研发重型卡车，天音集团不光有引进的沃尔沃10卡车生产技术，而且在沈阳的团队中，还有很多来自前苏联的汽车专家，他们总有一些
