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当时间来到12月中旬的时候，段云又得到了一个好消息，那就是在沈阳市政府和金杯汽车厂全体员工的共同努力下，第1批10辆沃尔沃940轿车已经成功下线，沈阳市政府给段云发来的邀请函，希望他能够来沈阳参加新车的下线仪式。
得到这个消息之后，段云几乎兴奋的一晚上都没睡觉，因为这意味着他苦心筹备了多年之后，终于实现了自己的造车梦。
第2天下午，段云就和自己的助理郭凯，坐飞机一起前往了沈阳。
刚下沈阳机场的航站楼，段云就受到了热烈欢迎，沈阳市政府这边专门派出了三辆公车来迎接段云，当天晚上，段云就和市政府的领导在招待所碰了面，共进晚餐。
“感谢武市长，感谢各位领导，没有你们的帮助，这次沃尔沃项目不可能进展的这么顺，目前新车已经开始量产，我在这里敬各位领导一杯！”在酒桌上，段云给自己倒满了一杯酒，然后起身对同桌的沈阳市领导说道。
“应该感谢的是我们沈阳市政府，如果没有段经理把沃尔沃项目带到沈阳，咱们沈阳市的汽车工业也不可能发展的这么好。”市长武迪生也站起身子对段云说道。
下一刻，几个酒杯碰在了一起，众人将杯中酒一饮而尽。
今晚的酒宴对段云和沈阳市政府的局领导来说，都是非常激动和喜悦的，作为东三省最大的工业城市，沈阳市政府这边一直背负着非常大的压力，尤其是长春一汽接连和大众合作之后，接连生产出了捷达和奥迪100两款畅销车型，让长春成为了整个北方最大的轿车生产基地，汽车产业极大的带动了长春整个城市的经济和就业，沈阳随时有被超越的危险。
而就在这个时候，段云先是入股了沈阳金杯，然后又带来了沃尔沃轿车和卡车生产线，以最短的时间带动了整个沈阳的汽车发展，虽然相比长春一汽目前还有差距，但从技术和规模来说，两家实力相差并不大，这也让沈阳市政府不由得松了口气，他们也是从内心对段云充满感激。
其实在整个这次的沃尔沃汽车项目中，段云和沈阳市政府也算是互相成全，为了能够完成今年年底量产的任务，沈阳市政府展现出了前所未有的动员能力，调动了超过半数的市属企业，协助沈阳金杯进行厂房建设，设备安装以及后期调试等工作，并且用很短的时间在之内，就将沃尔沃轿车的零部件供应链做出了充分的整合，还帮助段云在沈阳高新开发区建立了一个发动机生产厂，确保了从齿轮变速箱以外的所有零部件厂家，都成功落户沈阳高新开发区。
从沃尔沃正式引进到成品汽车正式量产，整个周期只用了一年多的时间，这在过去简直是不可想象的事情，而究其原因一方面是沈阳市政府的大力配合，另一方面就是沈阳当地本身就有很强的工业基础，熟练技工很多，各种硬件资源也都充沛齐全，如果换作是其他城市，几乎就是不可能完成的任务。
除了金杯汽车厂，段云早已经注册成立的天音汽车在沈阳建立了六个汽车零配件工厂，全部都是沃尔沃原厂的设备，另外还花费了2000多万元采
