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进入7月，段云一口气跑了11个城市，参加当地的沃尔沃4s店剪彩仪式。
之所以段云会参加每一个汽车4s店的开业仪式，原因有2点，首先是这些第1批申请在国内开办汽车4s店的商会会员绝对称得上是段云的死忠，虽然说他们一切都是为了赚钱，但是也确实为天音集团做了不少贡献，尤其是在产品促销以及和当地政府疏通关系的方面，这些会员经销商都功不可没，他们甚至可以称为天音电子的根基所在。
另外一方面就是段云堪称现在国内的顶级热点人物，每次参加4s店的剪彩，总会有大量当地的电台和电视台以及相关媒体记者报道，也算是变相的帮助这些4s店的老板进行宣传和促销，使其能够在当地很快打开知名度，从而鼓励将这种模式迅速拓展到全国。
段云在各个地方为4s店打卡做宣传，也确实起到了立竿见影的效果，已经有越来越多的人前往各地的4s店，亲自试驾并且进行相关的咨询。
时间转眼来到了8月份，在过去的两个月时间里，段云就拿到了5000多台沃尔沃轿车的订单，并且已经有越来越多的消费者有了购买的意愿。
相比于年销量即将突破10万台的上汽大众桑塔纳轿车，今年销量总共只有5000多台的沃尔沃轿车似乎有些不值得一提，但要知道，上汽桑塔纳轿车有今天的销量，可以说是多年的厚积薄发，从1984年开始在上海建厂，一直到今年已经过了整整9年的时间，通过上海市委多方面的努力和宣传，加上逐渐在国内树立起来的良好口碑，才有了今天的成就。
其实直到1989年的时候，桑塔纳轿车在国内销量也只是勉强过万，而段云引进的沃尔沃轿车也仅仅刚实现国产化半年多的时间，就能拿到5000辆的订单，全年总销量肯定破万，光是这一点，就已经是非常可贵了。
而且随着越来越多的4s店在全国各地全面覆盖开来，加上前期口碑的积累，相信到明年的时候，应该有追赶桑塔纳轿车销量的希望。
其实最让段云高兴的是，这5000辆沃尔沃940轿车的订单绝对堪称是及时雨，现如今金杯汽车厂为了这批订单已经开始加班加点满负荷运转，设备和人员的闲置问题得到了解决，相关配套的零部件企业也都全面开工。
其实按照段云的计划，他已经准备好前两年沃尔沃项目可能会亏损的局面，但现在看来，今年就可以实现正盈利，从而避免很多潜在的危机。
一旦汽车企业从市场上获得的利润，那么它很快就会进入一个正循环，企业管理，设备和技术的升级，以及新产品的研发都将会走入正轨，对段云来说，金杯汽车厂很快就可以“断奶”，从而一步步的走向强大。
从两年前第1次去瑞典参观，到现如今沃尔沃轿车在中国市场站稳脚跟，段云在汽车产业上的布局终于迈出了最为重要的一步，接下来他会把更多的时间和精力放在沃尔沃本土化设计，以及自主品牌汽车的开发上。
关于自主品牌汽车开发，段云之前是有一个思路的，那就是本着国人人人都买得起
