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第64章这成本，是认真的吗？(第1/2页)
屏幕上，【循环寿命及衰减测试】的标题，悬停不动。
报告厅里，每个人的心脏，还未从之前那一系列的颠覆性数据中平复。
林凡的声音，再次响起。
“这项测试，模拟的是电池在完整生命周期内的性能衰减情况。”
“由于实际测试时间过长，我们采用的是分组加速模拟。”
他说完，便不再言语。
但现在，已经没有人敢再对他的任何一句话，抱有丝毫的轻视。
能源部副部长周毅，身体前倾，双手放在膝上。耐心等待。
东部分院院长陈正，站在原地。
他感觉自己像一个局外人。
他身边的李泽瑞，也一言不发。
他所有的骄傲，所有的自信，在南部分院的样品登场后，被碾压得粉碎。
但他没有嫉妒。
也没有怨恨。
他的内心，只有一种作为一个顶尖科研人员，在目睹了更高维度科技后，所产生的巨大震撼和……迷茫。
原来，路真的可以这么走。
原来，自己引以为傲的成果，在真正的未来面前，如此不堪一击。
时间，在所有人的煎熬中，一分一秒地流逝。
从白天到黑夜，
10个小时之后。
屏幕上的数据，停止了滚动。
最终的测试结果，被红色的加粗字体，定格在屏幕中央。
【模拟万次满充满放循环】
【容量衰减率：低于1%】
【理论使用寿命估算：70年】
七十年。
整个报告厅，落针可闻。
如果说，之前的能量密度和充电速度，是掀翻了桌子。
那这个“七十年”，就是直接把整栋楼都给拆了。
一个工程师，下意识地喃喃自语。
“七十年……这是什么概念？”
“现在一辆车的强制报废年限，是十五年。”
“也就是说，车开到散架了，电池拿出来，还能当传家宝？”
“这……这已经不是消耗品了。”
“这是一项固定资产。”
人群中，响起了此起彼伏的抽气声。
各大车企的老总们，你看我，我看你。
他们想得更远。
如果电池能用七十年，那二手车的残值率怎么算？
电池和车架，是不是可以分开销售？
甚至，电池本身，是不是可以成为一种新的金融产品？
周毅副部长，缓缓地靠回了椅背。
他闭上眼睛，消化着这个数字带来的巨大冲击。
许久。
他才重新睁开眼，声音有些沙哑。
“成本。”
他只说了两个字。
所有人的神经，再次绷紧。
是的，成本。
如果这个东西的成本，高到天上去，那它也只是一个躺在实验室里的屠龙之技。
周毅看着林凡。
“林凡
