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. 离开苏伊士港之后，以战列舰“大选帝侯”号为旗舰的地中海主力舰队继续在浩瀚的红海中向南行驶。
虽然叫做红海，但辰天眼前这片水域却是与一般海水无异的蓝绿色。实际上，红海之所以被称之为“红海”，是因为海内的红藻会发生季节性的大量繁殖，使整个海水变成红褐色，有时连天空、海岸，都映得红艳艳的。不过也有人说“红海”是红在海中色泽鲜艳的贝壳，还有人认为这个名字源于红海近岸地带有大量黄中带红的珊瑚沙。
当然，对于辰天和这支德国舰队来说，这些已经不重要了。重要的是，德国现在已经完完全全取代英国成为红海的“主人”，虽然红海两岸还有埃塞俄比亚、沙特阿拉伯两个主权国家，但苏伊士运河、曼德海峡这一南一北这两个进出红海的通道都在德国的控制之中。土耳其政府现在也驻军苏伊士运河两岸，但他们只是“协助防守”而已！
根据德土两国战前的协议，德土两国远征军的战利品将五五分帐并且共同派兵驻扎，而且土耳其以每平方公里1千马克的价格将本应归属自己所有的土地全部出售给德国政府，以偿还贷款和获取新的军用物资、民用物资以及资金援助。为此，在攻下占领非洲全部的英属、意属殖民地之后，土耳其人根据这个条约将获得总共70亿多马克的资金和等价物，其中约30亿用于偿还此前的贷款，剩下40亿用于进口德国的物资和获取资金援助，德国则获得了包括埃及、突尼斯、乍得、利比亚、尼日尔、阿尔及利亚、尼日利亚、刚果、南非等非洲殖民地，这样一个条约对于渴求殖民地的德国和重建中的土耳其来说无疑是皆大欢喜的。
当德土远征军进入亚洲之后，德土双方又签订了另一个协议，这一次，伊朗南部、阿富汗将归土耳其所有，而巴基斯坦、印度归德国所有。而且由德国政府提供土耳其远征部队的全部粮饷和武器弹药。
至于德国和土耳其之间由友谊与利益共同驱使的同盟关系是否能够维持多久，世人不敢断言，辰天心里也没有定论，10年、20年或许更久，但肯定不会是永远。
舰队途径也门地荷台达港时，一支德国船队正好补充完淡水和食物开出港口。简单询问之后，辰天得知那是一支给登陆部队运送给养的船队，它们三个星期之前从德国本土出发。预计于下周在印度半岛几个登陆部队控制的港口卸货。
在互相打过招呼之后，那支船队见希佩尔舰队没有替他们护航的意思，只好默默的在后面跟着。目前一段时间，红海和阿拉伯海上的德国航线还算平静，印度的海防不济，但他们并不是完全没有搔扰德军海上补给线的能力。要知道英国在印度还是拥有几艘鱼雷艇和炮艇地，只是目前还不知道它们为什么没有出来搞破坏。
就这样，辰天搭乘的这支舰队以口节的巡航速度沿着沙持海岸南行，后面一大串运输船以10节不到的航速在同一条航线上行驶。一路上，他们时不时遇到完成补给任务从印度半岛返航的德国船只和船队。看样之远征军目前还不需要为补给而忧虑。
在即将驶出
