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沐云招募到的机娘并不多，满打满算也不过三十几名。
玻-2（po-2），苏联玻利卡尔波夫设计局设计的一款多用途双翼机，最一开始是作为教练机来设计和使用的，可在二战期间发现该机型虽不足以击落敌机，有些特点却适用于主力机型不方便之任务，进而衍生出攻击、运输、轰炸、侦查等功途，总产量达到四万架以上。
这玩意儿虽然没有王牌机师存在，可因其庞大的数量和多功途之特性，还是衍生出了相应的机娘。
伊尔-2（il-2），苏联于二战期间研制的对地攻击机，产量极大，连同其后续改良机型伊尔-10一起，生产了四万两千余架。
伊尔-2装备炸弹和三十七毫米机炮，成为著名的坦克杀手，其战绩使其拥有暴风雪、飞行坦克、黑死神、水泥飞机、水泥鸟等称号。
伊尔-2有如此产量和战绩，会有相应的机娘存在，并不让人意外。
梅塞斯密特（bf109）的部份比较特别，前文虽已概略性地提过，可在这儿却不得不再提一提。
该机型的产量不仅达到三万三千余架，地球文明史上的三大空战王牌，亦出自于该机型之驾驶。
埃里希●哈特曼，击落三百五十二架敌机，排名第一。
格尔哈德●巴克霍隆，击落击落三百零一架敌机，排名第二。
京特●拉尔，击落两百七十五架敌机，排名第三。
为啥要提到这些？因为沐云一口气将该机型三大王牌传承之机娘集齐，心里面美滋滋的。
咳咳。
在说完梅塞斯密特以后，就不得不提一提喷火战斗机（mk.v），她与梅塞斯密特并列为二战时期欧洲战区的两大机种，同时也是两款从大战初期较劲到大战结束的敌人。
相较于梅塞斯密特，喷火战斗机的产量低了不少，可也产了两万余架。
约翰尼●詹森，二战期间英国皇家空军公认的头号王牌，被称之为【喷火之王】，在他多达五百一十五次出生入死的作战飞行中，从未被德军飞机击中一枪一弹，并在单枪匹马的情况下击落三十八架敌机，且多为含金量较高的梅塞斯密特和福克-沃尔夫。
如此产量和如此王牌，能衍生出相应的机娘，情理之中。
福克-沃尔夫（fw190），又名百舌鸟，其整体性能除旋转半径外，均要优于喷火战斗机，与梅塞斯密特同为德国的主力机种。
该机型的产量虽不及梅塞斯密特，却不比喷火战斗机来得差，同样生产了两万余架。
埃里希●鲁道菲尔，便是该机型出身的王牌，一共击落两百二十二架敌机，排名第七。
野马式战斗机（p-51），是米国陆军航空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，也是米国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，并且一直使用到韩战为止。
据不完全统计，仅在欧洲战场上，野马式战斗机就出动一万三千八百七十三架次，投弹五千六百六十八吨，击落敌机四千9百五
