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这么招摇地在大毛面前显摆己方的涡扇十，有什么用？
当然是为了让大毛紧张，从而让他们拿出更好的东西来，否则，肯定会被己方取代的。
现在，效果已经达到了！
听到了秦涛这样说，叶梅利扬诺夫有些无奈：“没错，当初为了研制四代机，留里卡设计局那边是搞出来了推重比达到11的AL-41F发动机，这种发动机用了很多先进的技术，是四代机最好的选择。但是，它的尺寸更大，并不能安装进我们的苏-27战斗机里面去。而且，这种发动机其实还有很多技术问题也没有解决，自从红色帝国崩塌之后，这款发动机已经停止开发了，到了现在，已经不可能再生产出来了。”
红色帝国崩塌之后，很多项目都停滞不前，甚至开始倒退了，就拿三姨夫来说，国内进口的早期版本性能还算稳定，但是到了后来，质量就开始不断下降，说明老毛子的品控是越来越差了。
至于先进的AL-41发动机，那就更是不可能再造出来了。
这款发动机的最大军用推力就有117.6千牛，最大加力推力有很多说法，175千牛，181千牛，甚至196千牛，这发动机要是给苏-27安装上，那就妥妥的能实现不开加力超音速巡航，开了加力能飞到2.5马赫。
不过，现在已经没有能力生产这种发动机了，更何况它原本就没有研发成熟。
“那贵方现在有什么先进的发动机？”秦涛问道。
“目前，留里卡-土星设计局正在改进三姨夫，他们在研制AL-31F-M1发动机，它可以让发动机的推力稍稍增加一些，尤其是改进了高空性能，让它的加速时间更短。”
在后世，新款的苏-35上安装的是117S发动机，这种发动机其实就是用AL-41F发动机的一些技术来改进三姨夫，最终得到的一款版本，不过，这款发动机的正式研发已经是在21世纪了，现在并没有这种发动机的出现。
唯一的改进三姨夫的版本，还在研制之中，要到了99年才能装上飞机。
这几年来，老毛子还真是在原地踏步，甚至是倒退。
秦涛突然想到了什么：“你们计划卖给我们的苏-35，安装的是什么发动机？”
二十一世纪的改款苏-35S，安装的是117S发动机，现在的苏-35，其实就是苏-27M，用的又是什么版本的发动机？
“这款战机使用的是AL-35FM。”叶梅利扬诺夫回答道。
现在的苏-35，其实也打算使用三姨夫的，但是推力不足，于是就改用了新款发动机，至于这种AL-35F发动机的具体来历并不清楚，但是它和三姨夫的区别，就是增大了发动机进气口直径以增加进气量，并增加涡轮入口温度提升了发动机的推力，内部构造也稍作改良，这样实现了最大推力8500kg，加力推力约14000kg的目标。后来又改动了一下加力燃烧室，让加力推力增至14500kg，这就是大名鼎鼎的AL-35FM。唯一一架苏-37则使用加装失量喷嘴的AL
