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楚阳虽然不清楚牟其中罐头换飞机的具体细节，但大致过程还是了解的。
在谈妥买家和卖家之后，牟其中先是以川航名义层层申报进口飞机批文，最后与北京一家有外贸权的公司联系，以那家公司的名义签订轻工产品出口合同。
这样，牟其中用川航和北京那家公司的营业执照自己做生意。按照约定，俄方的飞机与中方的轻工产品同时发货。
但真是同时吗？飞机飞行的速度和轻工业产品铁路运输的速度怎可同日而语？
俄方飞机最起码能提前一天到达可成都，中方的第一批轻工产品却起码得滞后一周才能到达苏联。
牟其中很好的利用了这个时间差，第一架飞机到达成都之后，牟其中第一时间就以之抵押在银行贷款，然后将贷款付给轻工产品厂家，厂家发货给北京的那家贸易公司，贸易公司发货给俄方，俄方又发来第二架飞机，如此连续交易。
至1992年8月，俄罗斯的4架飞机到了川航，中国的800多车皮的轻工产品（其中包括罐头食品）到了俄罗斯。
但现在，俄方的第一架飞机其实还没抵达中国。那么，牟其中这时候应该还在川省筹备货物才对，怎么会出现在这里？
牟其中很快从楚阳身边走过，楚阳若无其事，杨四郎却敏锐地感觉到了异常。
“怎么？这个人有问题吗？”杨四郎问。
“这个人气场很足啊，刚刚他从咱们身边走过的时候，我都感觉有点难受。”薛大爷接了一句。
“那不正常？”楚阳心说，这可是牟其中啊，一代枭雄人物，能说善道，长久发号施令，往来都是一些大佬，气场能不足吗？
“这么说吧，这个人现在还不出名，但未来的几年里，他会是整个国内最璀璨的人物之一。”楚阳说。
“那么牛？卧槽，那要不要去过去认识一下？”薛大爷问。
“没必要。”楚阳摇头。
若是马云和小马哥，楚阳或许还有兴趣认识一下，牟其中就算了吧。这人表面风光，却是个定时炸弹，绝对不能牵扯太深的。
而且也没必要牵扯，牟其中还能风光很多年，但楚阳坚信自己也不会差。
现在的他已经有了根基，有钱，有人脉，还有十多年的先知先觉，几年后，谁才是真正的大腿，还说不定呢。
不过牟其中的出现倒是提醒了楚阳一事，苏联的解体成就了牟其中罐头换飞机的神话，他是否也能从中收获些什么呢？
楚阳感兴趣的当然不是飞机，而是汽车工业。
后世，俄罗斯确实没有一款能够拿得出手的汽车品牌，但七八十年代，邻国的伏尔加品牌汽车可是赫赫有名的存在。
现在虽然有些没落，但底蕴犹在。
楚阳在想能不能趁苏联的解体来个浑水摸鱼。
这个世界，或许没人能比楚阳更清楚苏联的解体造成的影响有多大。尤其是对俄罗斯，那简直是个寒冬，冰冷彻骨。
在苏联解体后的几年中，美国金融巨头与前苏联内部的腐败势力里应外合，大肆洗劫了前苏联的国家
