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十一月的霸港,雨季彻底过去,晴天连着晴天。
新建的议事会大厅堂里,十一人围坐在长桌旁,墙上挂着一张巨大的手绘世界地图。
那是穿越者凭藉各种资料绘制成的,比例与后世的世界地图基本一致,只不过本初子午线从格林尼治替换成了当前顺天府的中轴线。
地图上纬度不变,经度以京师为0°经线。
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不用多看,也知道这是「燧人计划委员会」和「文艺复兴委员会」的共同成果。
国家主席邵树德主持会议。
已经是六十岁的年纪,似乎得到了权力的加持,从相貌上看,和四五十岁的中年人差不多。
他清了清嗓子,开门见山:「今天讨论一件事——怎么去大明。」
「我们缺人,缺女人,缺劳动力。靠葡萄牙商人承诺带来几十百来个移民,一百年也填不满这片土地,必须主动去大明,运人回来。」
「而且带来的这些人大多是西方人,不是我们自己人,不可能和我们一条心。」
国防安全委员李文长皱眉:「去大明没问题,这是早就定下来的,可是海路万里,怎么走?」
「所以才要讨论。」
邵树德指向地图:「经过讨论,有四条可能的航线可选,今天把每条的优势劣势摆清楚,我们讨论讨论,再决定选哪条。」
资源委员李守义站起来,拿起细木棍。
他是图书馆工作人员出身,历史地理爱好者,这四条航线,就是他和「文艺复兴委员会」和「霸港航海军事学院」的人一起讨论出来的,他指向地图上的菲律宾,开始介绍。
「第一条,北太平洋航线,也是经典马尼拉大帆船航线。从菲律宾往东,藉助北赤道洋流和西风,直达北美西海岸的阿卡普尔科港,再沿北美一路南下。
西班牙人从1565年开始跑这条线,每年一趟,已经很成熟,全程大约一万一千海里,顺风顺水七十多天可到。但问题是,菲律宾是西班牙殖民地,我们去了等于自投罗网。
而且还有一个问题,这条航线在太平洋没有什么补给点,对于年轻力壮的水手来说,死亡率都极高,更别提移民,搞不好两百多人从大明出发,抵达我们这里,连个零头都不剩。」
产业委员刘斌插话:「那如果从智利出发,反向走呢?」
「也可以。」李守义说,「从霸港往西北方向走,先到夏威夷,再到北美,从北美的某一处地方横渡太平洋去菲律宾。但夏威夷我们没去过,中间也没有补给站,风险太大。而且夏威夷有大量的土着,他们是否友好,我们能否在夏威夷立足是未知数。」
李文长摇头:「这条线等于送上门给西班牙人当俘虏,否决。从夏威夷那里走,也有很大概率遇上西班牙人,这时候都西班牙人可是把太平洋视为自己的内湖,从不允许其他国家的人来插手,还是风险过高,否决。」
听到李文长否决这条航线,其他委员都没有说话,李守义把木棍移到南美洲南端,开始介绍第二条