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二十分钟后，众多飞机降落在地面。
飞机被牵引进入展厅。
“各位来宾，本次展览已经到了最重要的环节。为了让大家有个直观的认识，本次油耗检测，就当场进行。”
主持人的声音再次响起在大厅之中，
“在准备的过程中，我来给大家科普一下油耗率是怎么计算的。油耗率的单位为kg/kW.h。一般来说就是通过计算消耗了多少kg的燃油，再根据载重飞行的时长，通过换算而得。
目前还在飞行涡桨飞机的油耗率一般在0.3kg/kW.h左右，优秀一点的可以达到0.25kg/kW.h，最好的在0.21kg/kW.h。
而南航研究所研究出来的最新机型，油耗在0.22kg/kW.h，比顶尖差一点，但是总体来说还是处于世界比较先进的水平……”
随着主持人介绍。
展览厅的大屏幕上开始出现一列数据，分别为这次展览各个型号的飞机，后面跟着的是载重量，飞行时长，这些都提前展现出来。最后一栏，耗油量则是只有一个单位kg，前面为00000。
“好了，各个飞机基本已经准备好了。下面我们开始展示，还是改装过的一代机作为标头兵，给大家做第一个展示。在开始展示数据前，我给大家介绍一下，数值换算公式。
最后一栏燃油的单位为吨，那怎么换算成油耗率呢？可以根据载重推出来，一般来说飞机所需要的推力为载重的10%～15%。燃油消耗除以推力，时间，便可以得出结果。
这样比较抽象，我们拿一代机举例。载重量14吨，按照一般效率来算，需要的推力在1500kW，以油耗率0.3kg/kW.h来算，二十分钟，大概需要150kg燃油。
下面我们就来验证一下，结论。”
主持人话音落下，屏幕的数字开始跳动起来，最先跳动的是最后一位，很快数字就变成了00003。
随后第二位也开始跳动起来，00063。
“大家可以看到，我预计的尾数有些错误，但是这是很正常，有些偏差。”
主持人笑着解释道。
就在这时，第三位也开始跳动起来，不一会就停了下来，数字还是00063。
“各位可以看到，数字是1……呃，0？”
主持人先是按照惯性往前说，看到数字时愣了一下，反应过来后，最后一句声音直接拔高了几度。
作为一個专业讲解员，这个反应其实很失态。
但是，哪里能不失态？
这个数字就0，比之前预设的，耗油少了一个数量级！
不用算，就知道油耗率低到可怕，比最先进的还要少不少，怎么可能？！！
测试仪器出问题了？
关键是因为迎接大佬专家，仪器都是提前检查过很多遍，出问题的可能性几乎为零。更何况，这个测试的东西也很简单，没道理出问题的。
他只感觉自己的大脑已经宕机了。
不止他宕机。
“不科学啊！老霍
