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第二百九十九章 铺铁轨的可行性

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    铁轮车厢的主体结构是木头,只有车轮和部分底座是铁质材料,所以,车厢并不是很重,远远不如后世的铁皮车厢。
    如此一来,只要李隆基与几十名大臣登上车厢,车厢的总重量就会增加很多,这对驱动的人力有了更高的要求。
    为了确保车辆可以在铁轨上,以比较高的速度通行,李安增加了六名男仆,以十八人的满额,负责驱动铁轮车头。
    这也是李安事先计算好的,十八人提供的驱动力,足以拉动车厢和栽种的几十人。
    为了方便上下车,车马的位置,被设计在侧面正中间的位置,前后各有六排座位,其中前排的座位包裹了皮革和褥子,坐在上面的舒适度,就跟坐在沙发上似的,最前面一排的前方有一小块空地,坐在这里腿部可以随意伸缩,是最舒服的位置,后排则是木质的简易坐垫,舒适性稍微差一点。
    李隆基在两名小太监的扶住下首先登车,高力士也跟了上去,紧随其后的是李安和几十名大臣,并按照职位的高低,依次登上车厢。
    看到车厢内部的情况,所有人都感到惊奇,这种结构是他们从未见过的,毕竟,陆地上的车辆都很小,而李安建造的车厢非常大,并安放了四十八个座椅,场面堪称豪华。
    “陛下,您坐在最前面。”
    李安当然要把最好的位置留给李隆基,而且,最前面一排的四个座位,都是留给李隆基的,在大唐,任何臣子都不能与李隆基平起平坐。
    不过,除了李隆基之外,没有任何一个臣子敢随便坐下,有皇帝在场的时候,除非皇帝进行赐座,否则,臣子是不可以随便坐下的,这就是封建时代的皇权,任何人都不可以触碰。
    “诸位爱卿,都坐吧!”
    李隆基当然不会让众臣子站在乘车,他对这些臣子,还是很不错的。
    按照官职的大小,官大的大臣先坐下,官小的大臣后坐下,陆陆续续的好一阵子,这些大臣才全部坐下。
    李安的职位虽然不能算是群臣之中最高,但需要为李隆基讲解车厢的情况,所以,就坐在李隆基的身后,而且,身边的位置还是空闲的。
    “大将军,你也坐吧!就坐在朕的旁边。”
    李隆基客气的让高力士也坐下,他的这位老奴年纪不小了,站在乘车会比较吃力。
    “陛下,老奴站着就行。”
    高力士推辞道。
    “大将军还是坐下吧!要不,陛下会不高兴的。”
    李安开口应了一句。
    高力士见状,直接走到第二排,坐在李安的旁边,他是皇帝的奴仆,无论如何是不能跟皇帝坐在一起的,而且,车厢里还有那么多的大臣。
    见大臣全部坐定,李安掀开侧面的丝绸窗帘,大声下令道:“好了,开车了,出发。”
    十八名男仆闻令,开始用力蹬脚踏板,缓缓启动铁轮车头,并拉动车厢缓缓向前行进。
    “咦,动了,真的动了。”
    “看来前面的车头,还真的能拉动我们这么多人啊!”
    “这铁轨车不但平稳,而且还可以多拉人,唯一的缺
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