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1954年,俄罗斯首次正式提出加入北Y,试图缓和冷战对峙局面,被北Y拒绝,主要原因在于YS形态对立。
前苏解体后,1991年,俄罗斯向美国总统老B什提出加入意愿,1994年被接纳北Y“和平伙伴关系计划”;1997年加入G8集团,但同年北Y首次东扩,接纳波兰和匈牙利,引发不满;1999年,导致双方关系恶化,加入
进程中断。
2001年,俄罗斯在“9*1”事件后率先支持美国反恐,并借机提出加入北Y,但小B什政府以“内部阻力大”为由拒绝。
2004年,俄访问意大利时表示“俄罗斯加入可增强欧洲稳定”,同年却默许北Y吸纳波罗的海三国,但俄罗斯仍被排除在外。
前世,2008年全球金融危机爆发后,俄罗斯试图以“加入北Y”为筹码换取西方让步,但仍被北Y拒绝。
同年,爆发格亚战Z,俄罗斯出兵反击北Y支持的格Z府,彻底失去欧洲的信任。
俄罗斯尝试“融入西方”的幻想完全破裂!
如今,俄罗斯精英阶层还抱有幻想,希望能被北Y接纳,融入西方体系!
俄气加快建设北X项目除了经济上的考量外,还希望通过北X项目,主导欧洲天然气市场主导权,加强对欧洲的传统影响力。
这才是俄气优先启动北X项目的政Z原因之一。
“孙先生应该知道,北X项目设计的年输气量高达550亿立方米,预测将占欧盟天然气进口量的45%,总投资只需要176亿美元,建设周期要1年左右,天然气的谈判价格是每千立方米285美元;西伯利亚1号项目设计年输气
量350亿立方米,但总投资高达750亿美元,本公司需要投资550亿美元,建设周期需要5年左右,建成后,中石油只愿支付每立方米120-130美元的价格!孙先生作为本公司第二股东代表,在商言商,本公司是优先选择北X项
目还是西伯利亚1号项目?”
先前的承诺没有兑现,米勒在孙健的面前有些理亏,但从公司的经济利益出发,他也会优先选择北X项目,作为俄罗斯最大的公司,2005年俄气净利润占俄罗斯工业总利润的19%,成为俄罗斯国家重要的经济支柱,俄气当
然要选择投资少见效快的大项目。
西伯利亚1号项目,俄气需要负责开发科维克塔(Kovykta)和恰扬金(Chayanda)两大油田,投资约300亿美元;还负责俄境内3000公里输气管道铺设、压气站建设及冻土带技术攻关,投资约250亿美元。
俄气投资萨哈林2号股权收购项目和建设北X项目,投资少见效快。
“米勒先生,作为企业,俄气选择投资少见效快的萨哈林2号和北X项目是明智选择,但北Y东扩是不可阻挡的趋势,恕我直言,俄气将鸡蛋放在一个篮子里,将面临很大的风险。中俄如今是战略协作伙伴关系,中国是一个巨
大而稳定的天然气市场,西伯利亚1号项目天然气的价格可以继续谈判
