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互相打过招呼之后，张一飞就来到了车队休息室，毕竟今天正好是正赛时间，很快就要在下午开赛，自己还是不要影响到车队正常运转。
休息室里面，阿莱西跟伯尔代斯此刻都坐在里面，他们并不知道张一飞回来的消息，所以看到张一飞突然推开门进来，脸上的表情都很诧异。
不过很快阿莱西的嘴角却出现了笑容，就如同之前那句老话，车队里面想要两位正式车手和谐相处，就一定不能势均力敌，当没有了竞争，火药味就会淡许多。
张一飞用自己的实力，折服了法国老将阿莱西，他已经没有当初那种想要压新人一头的想法了。而且自己也到了差不多退役年龄，再去跟一个新人计较名利上的得失，已经没多大的意义。
还不如在这最后阶段，鼎力扶助一下新人，提升车队的成绩，也能为自己落下一个好名声，算是双赢的局面。
毕竟历史上阿莱西最后的名声可不怎么好听，本身职业成绩就很一般，末期还闹出跟海德菲尔德休息室打架的丑闻，背上了打压新人的骂名。
另外一位车手伯尔代斯的脸色表情，就略显尴尬了。
他现在的身份算是张一飞的替补，本身这是一个出头的好时机，要知道很多第三车手，都还在跑f3000赛事，压根没有在f1露脸的机会。
如果能抓住这个机会，不说能取代张一飞，至少下个赛季转会期，有很大可能成为正式车手。
但是伯尔代斯上一场正赛发挥不怎么样，伊莫拉赛道的练习赛跟排位赛，依然还是处于垫底阶段。特别是在对比了张一飞的成绩之后，甚至让伯尔代斯生出了一种自卑感觉。
所以现在看到张一飞，他不知道该以什么样的身份去相处。
看着伯尔代斯脸上的窘迫，张一飞倒是很热情的主动上去打招呼，化解了碰面的尴尬。因为他上辈子也做过替补，知道那种只能在场下当“饮水机守护员”是什么感觉。
他不会因为实力原因，就看不起伯尔代斯什么的，只要对方不像之前试车手埃米尔那样挑衅自己，张一飞从来都是一个好相处的人。
休息室里面坐下之后，张一飞也跟阿莱西他们一起，看起了之前排位赛的视频。
对于伊莫拉赛道的布局跟走线，张一飞可谓是一点都不熟悉，因为他从来都没有跑过。而且现在不需要他上场比赛，也没时间去做熟悉赛道的赛前准备工作。
不过这仅限于赛道的布局跟走线，对于伊莫拉赛道的历史，张一飞可是很熟悉。原因就是著名的f1车神塞纳，就是在伊莫拉赛道上撞车身亡。
94年那次震惊世界的f1事故，让伊莫拉赛道世界闻名，同时也带上很多悲情色彩。
录像里面阿莱西的发挥一如既往稳健，没有什么太大的亮点，也没有什么致命的槽点。这就是职业生涯末期车手的现状，他们能守住自己的下限发挥，但是很少能跑出那种惊天逆转的上限发挥。
随着年龄的增大，最终跑的越来越慢，当有一天完全没有竞争力，就是退役的时刻来临。
如果不是张一飞的
