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“利奥，方程式赛车基础，只是给了车手一扇打开门的方式，并不能决定车手的上限如何。”
“巴西车手底蕴比得过英国、芬兰吗？但是在f1围场里面，照样出现了三位f1世界冠军，其中塞纳更是传奇车手级别。”
“飞虽然没有扎实的方程式赛车基础，但这并不妨碍他在f1围场内的发挥。去年就拿到了最佳新人，我认为他今年的表现将更加强大，有冲击领奖台甚至是揭幕战冠军的资格！”
布伦德尔说出了一番力挺张一飞的话语，经历过去年的赛道奇迹之后，他始终相信中国小子，上限绝对不仅于此！
“是吗？但现在车手飞的圈速，并不怎么样。”
利奥指了一下显示屏上面的练习赛圈速排行，张一飞排在了倒数第三的位置。
之所以能排倒数第三，还是托了这是条新赛道的福，还有其他两名车手，也是用着非常慢的速度在熟悉赛道，否则张一飞这个圈速应该垫底。
利奥本以为现在练习赛圈速，就是张一飞实力不行的最好证明，结果没想到布伦德尔直接哈哈大笑起来。
难怪这个新加坡解说，直接因为张一飞中国车手身份，就流露出一种轻视。看来他赛前准备功课做的很烂，连车手飞的练习赛习惯都不知道，居然用现在的圈速来当作证据。
不过想想也正常，这是新加坡首次举办f1大奖赛，之前并没有专职的f1现场解说。所以这个利奥，说不定还是临时上岗的那种。
“利奥，很快你就能看到飞不一样的圈速了。”
“那好，就让我拭目以待。”
新加坡解说心里想法，还是没多大的改观，因为他心底里面根深蒂固的观念，就是欧美车手统治赛道。
两位现场正在对张一飞进行讨论，维修站大楼里面的f1车组，很多人也是把目光锁定在张一飞身上，想看看他开着理论上今年的最快赛车，能跑出怎样惊天动地的圈速。
“飞还在慢吞吞的开着，看来真实圈速的暴露，要等到练习赛后半段了。”
法拉利车队经理让·托德的目光，大多数时候都是锁定在张一飞的赛车身上。
因为跟其他人不同，今年法拉利引擎性能有多优秀，没有谁比他们这个引擎供应商更清楚。恰恰是知道自己生产的引擎性能有多强，所以让·托德才会如此忌惮张一飞的圈速。
目前法拉利车队已经三连冠，车手舒马赫也完成了卫冕，今年新赛车f2002又强势无比。今年法拉利董事会跟车队管理层，都把连胜当作了必须要达成的目标，让·托德不想这个意外，出现在自己送出去的“刀子”上。
“嗯，这是他行驶陌生赛道的习惯，一练后半程，甚至是二练才开始发力。”
身旁的主管罗斯·布朗附和了一句，已经跑了一个赛季，张一飞这种习惯，f1圈子里面可谓是无人不知，没人会拿他练习赛圈速来嘲笑。
“不过除了飞之外，雷诺的那个印地冠军海利欧，也值得我们重视。”
说到这里的时候，让·托德脸上出现了一种担忧，因为前半
