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巴里切罗说完这句话后，直接扭头看向了站在身旁的张一飞，态度表现的非常强势。
他要让这个中国小子明白，很多话不是说说这么简单，想要挑战自己，还不够格！
面对巴里切罗的目光，张一飞也是毫不畏惧的直视过去。确实现在的巴里切罗，算得上是f1围场里面最强的几位车手之一。
不要管是不是赛车、车队、或者说舒马赫领跑的原因，反正巴里切罗的成绩摆在这里。后面离开法拉利车队哪怕成绩稀烂，而无法否认他现在状态的稳定性。
所以一名中国新人，敢如此强硬的回应着巴里切罗，确实算得上是一个大新闻。
现场媒体都纷纷举起手中的摄像机，拍摄下来张一飞跟巴里切罗这充满了火药味的对视，可以预感到，这张照片大概率会成为明天报纸杂志的头条封面！
简单的赛后采访之后，三名车队成员登上了二楼的领奖台，将在这里举行f1马来西亚大奖赛的颁奖仪式。
这时候更多的车迷围了过来，同时还有普罗斯特车队的成员们。同时张一飞驾驶的那辆13号普罗斯特赛车，也是推到了停车位上面。
用普罗斯特的话来说，前三的停车区，是对于普罗斯特赛车的一种荣耀，怎么能缺席？不过大家心里面都清楚，普罗斯特这么做的真正原因，那就是在这个位置，普罗斯特赛车各种赞助商logo将能得到更好的宣传。
这样普罗斯特车队，获得新赞助的几率将会更大，毕竟有机会在领奖台上面露脸，跟一直垫底的曝光度是不一样的。
普罗斯特也有着自己的野心，他想要成为威廉姆斯爵士一样，独立营运出一支f1的顶级私人车队。如果可以的话，这支车队最好还是纯种法兰西血统……
作为季军的张一飞，首先站上最低的那个领奖台，当他挥舞起自己手臂超观众们示意的时候，下面响起了狂热的欢呼声音。甚至之前一些两不相帮的马来华裔观众，都忍不住摆动手臂，放开自己的嗓子，为张一飞的成绩感到激动。
太不容易了，从没有任何方程式赛车基础的国度出身，一步步从日本杀到了欧洲，拿下了雷诺总冠军、f3格兰披治大赛车冠军，最终在自己f1职业生涯第二站，登上了领奖台的位置。
虽然这只是一个季军，对于很多赛车强国来说可有可无，都没有什么庆祝跟报道的必要了。但是对于中国，乃至整个亚洲的赛车运动来说，除了早期的铃木亚久里登上过一次领奖台，后面只有佐藤琢磨跟小林可梦伟登上过。
问题是佐藤琢磨最快也要明年才能进入f1，小林可梦伟就更在后面了。所以张一飞登上领奖台的成就，算是目前亚洲第二人，超越了日本历史上的13名f1车手。
并且张一飞才18，未来有着无限的可能性，这一点不是当初的铃木亚久里能比的。可以想象只要张一飞不出什么大问题，他绝对是亚洲未来的巨星车手，甚至有机会冲刺世界范围内顶尖车手的可能性。
“科塞尔，当年在迈凯轮车队的时候，你就选择进入了塞纳的策略组。结果没想到离
