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“芬兰冰人”的性格很低调，甚至在媒体面前可以用内向来形容，显得与赛车运动的速度与激情，有点格格不入。
作为“三连跳”奇迹的开创者，历史上第一位直接从初级方程式进入到一级方程式的车手，他可以说是有史以来最亮眼的新人，聚光灯一直都是照耀在他的身上。
今年这个赛季，更是基米·莱科宁的高光时刻，接替了芬兰巨星米卡·哈基宁的位置，转会来到了三巨头之一的迈凯轮车队。
就如同现在巴西车队对于巴里切罗的期望一样，所有人都认为基米·莱科宁，将会继承哈基宁的“衣钵”，成为下一代芬兰巨星。
加上他新人赛季的高光表现，几乎没有人对这件事情有怀疑，只是时间问题罢了。
但是今年的新赛季，除了澳大利亚赢了双子星之战后，基米·莱科宁的表现几乎可以用跳水来形容。就不说正赛成绩了，连练习赛、排位赛都没有一次亮眼表现，屡屡都是排名在十名开外。
而与之对比的，是张一飞的表现稳步上升，现在更是超越了舒马赫，来到了跟蒙托亚冠军之争的地步。
明明是三个人的超级新人剧本，现在基米的名字已经消失不见，成为了被套圈的那个龙套。这种巨大的落差，哪怕就是性格一项比较低调隐忍的芬兰冰人，都有一种说不出来的难受感觉。
他不想成为那个让车的失败者，第一次看见赛道上的蓝旗挥舞时候，并没有直接靠边让车，而是一脚油门下去加速，发挥出自己内心里面的不服气。
“基米·莱科宁是在做什么，帮助中国小子飞吗？”
威廉姆斯爵士看到这一幕后，心态开始有点着急了。
虽然现在基米·莱科宁的速度并不慢，还没有到挡车的地步，但是他在蓝旗出现后还不让车的举动，势必会影响到蒙托亚的走线选择。
普罗斯特车队飞就紧咬在后面，无论威廉姆斯爵士是否愿意承认，他心里面对于蒙托亚能否战胜张一飞，都没有最初那种绝对信心。
毕竟现在张一飞就连舒马赫都能超过了，蒙托亚就一定能比舒马赫强吗？
“干得漂亮，挡住蒙托亚！”
普罗斯特车队维修站里面，普罗斯特就跟威廉姆斯爵士是完全不同的心态了，他巴不得基米·莱科宁不让开，最好直接走线把蒙托亚给挡在后面，创造张一飞超车过去的机会。
至于这种行为是否有点可耻，或者张一飞有捡便宜的嫌疑，这都不是在车队老板的考虑范围之内。
反正不肯让车是迈凯轮车队的基米·莱科宁，又不是普罗斯特车队的人，赛后指责也是指责迈凯轮车队。至于捡便宜那更是笑话，f1赛事各种意外跟事故层出不穷，从来没有什么捡便宜的说法，只有输赢！
赛道裁判点看到基米·莱科宁没有让线的动作，直接第二次挥动蓝旗。如果基米·莱科宁还不让车的话，就会接受到国际汽联的处罚，下一场轻则加时，重则通过维修站起步。
“基米，让线吧。”
迈凯轮车队ceo惠特马什，终于通过车队语音系统，向基米
