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几天的时间过去了，河堤越筑越高，河床越挖越深，杂乱无章的老仙溪，终于有了一点正规军的气象。
现在的河道两岸两排河堤如同一条长龙，从山脚一直蜿蜒到了出海口，越往下游河床越不好挖，中部这一段是积涝严重的地方，梁川也听从赵小品的指示，先从这一段下手。
中游改道，下游的河道自然流向也会改变！
上中游的河道也是问题最严重的地方，下游毕竟常年有水，蓄水能力也够，暂时不需要去动。
按梁川的安排，对这些民夫的管理改进了许多，几乎每天都有新的制度出台，比如每人要干多少活才能足额地拿到工分，又安排了梁家天雄军的人来河道上监工，有人在旁边看着，民夫们偷懒的便少了许多，虽然偶尔也有几个不听话，不过完全不影响大局。
河道上的规矩渐渐要形成制度，每年春耕之后就是服徭役的时间，只是地点工地不一样罢了。下一次这些制度也要用得上，只要大家知道了规矩，以后大家就不会乱来！
有了规矩，服役的效率第一个高了起来，大家很是自觉。一方面谁都不愿意夏天发大水的时候把自己家的地淹了，一方面大家也想多赚一点工分，反正这时候回了家里也没有事做，能赚一点算一点，这海也不算太累。
梁家为大家提供了非常多的便利，吃就不必说了，餐餐都是免费的，虽然一天只有两餐，这也符合这年头大家的饮食规律，只有大户人家才有一天三餐，普通的人家还是一天两餐。
住的差了一点，这是没办法的事，赵小品也指挥人盖了许多的工棚，总算不用风吹雨淋，这些简易的工棚也只有顶上一个盖子，四面漏风，条件相当的差。
大家已经很满足了，以前报徭役，他们都是直接睡在工地上，哪里还有什么工棚！
虽然年青人要承担的体力活更加繁重，但是有了紧急调配来的骡子与独轮车之类的工具，大家的活似乎就轻松了许多。
骡子的数量始终不够，但是独轮车的数量一夜之间仿佛井喷了一般，河堤上多出了上千架独轮车！
数量有些夸张，但是实际情况就是这样。
阿侬说了一句，这些独轮车现在可以用在修河上，河修完了收归到梁家军，以后后勤补给就更加方便了！
一句话点醒梁川，加快了独轮车的制造速度！
独轮车的生意许多人甚至都看出来了，坊间也成立了许多能制造独轮车的档子，大家看准了夷州百废待兴，就像车行一般，准备来赚这第一桶金！
制作独轮车并不难，铁都是从梁家的铁铺买的，这是梁家垄断的生意，别人染指的份都没有，还需要许多的木匠，木匠就好找得多了，这些木匠只需要简单培训一下就可以上岗制作独轮车，至于木材，也是找梁家去买，要么就是自己去山里采伐，市面上没几个敢到山上去伐树，那是土民的地盘。。
港口上面也能买得到木材，现在的独轮车一台也就几贯钱，几户人家凑合着也能置办上一台，大家合着用，也不会吃亏！
谁不想来年下地的时候能有这么一
