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第四百四十六章:胜过老解放,这不是吹牛!

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    “动力不详,遇强则强,这是什么意思?”想到听到的那小伙子的话,黄亚飞开口问道。
    这……
    周卫国都觉得有句话说的没错,人民群众的智慧是无穷无尽的,这种俏皮话都是在民间发生的啊!
    “我们这款三轮车使用的是十二马力柴油机,和一辆125摩托车的动力差不多,但是它使用单缸卧式发动机,扭矩很高,所以劲头就大,再加上传动系统的减速比……”
    125摩托车可以跑一百多公里每小时的速度,但是绝对无法拉半吨货!
    单缸12马力柴油机的极限,其实也不是半吨货,还可以更多!
    没有人知道单缸机的极限在哪里!
    哪怕一辆老解放的车头,都可以换上单缸机,成为农村中常见的四不像!
    两吨,五吨,十吨……
    大不了就降低速度呗!
    传动系统的减速比越大,扭矩就的放大效果就越好!
    周卫国一番解释通俗易懂,黄亚飞点头:“嗯,那中置后驱,谁都不虚呢?”
    这……这不是说五菱神车的吗?
    发动机放在车头前面的,叫做前置发动机,常见的轿车都这样。
    放在屁股上的叫做后置发动机,高性能跑车都喜欢这么玩。
    面包车呢?把发动机放在驾驶员的旁边,前桥的后方,这就是中置发动机。
    动力传递给前轮叫做前驱,传递给后轮叫做后驱,都传递就是前驱。
    “我们的发动机放在驾驶员的屁股下面,就是中置,通过皮带、链条传递到后轮上,就是后驱。”
    “卫国,黄主任不是问你中置后驱,是问你谁都不虚。”简文政提醒。
    “这个……不管装多少货,都不会翘头,所以跑运输比拖拉机更合适,其实不虚也是和拖拉机比……”
    拖拉机跑运输得在后面挂个拖斗,平路没什么,上坡的时候就容易翘头,甚至容易翻过来,热水浇拖拉机手一身。
    三轮车很少发生这种情况,毕竟货物重量均匀地分布在三个轮子上!
    这也是他唯一能找到的解释了!
    这到底是谁编造的,还得让自己来解释!
    “嗯,我们这三轮车,只配和拖拉机比吗?”黄亚飞再次开口问道。
    “当然不是!”周卫国开口:“黄主任,简主任,其他地委领导,我周卫国在这里保证,五年之内,就能让我们这三轮车比老解放装得还多,跑得还快!”
    现在的三轮车,还仅仅是一个开始!
    十二马力的发动机,通过皮带传递到后面的三进一倒变速箱里,再通过链条传递到后桥上,这只是三轮车发展的最原始的形式!
    等以后,变速箱会和后桥做到一起,皮带直接传递到后面!
    变速箱也会发展到五档、七挡……
    柴油机也会增加到十五马力,十八马力……
    这才是后世三轮车的主流,装着两吨货物在公路上疾驰!
    再然后,就是魔改!
    后面单胎不够,那就改双胎,后面一根车桥不够,那就改两根!
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