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第187章风云变幻
其实吧,这个想法也没有那么大胆。
在博雷佩勒看来,情况非常清晰,梅赛德斯奔驰和红牛的车手都远远分开各自为战,这意味著他们应该分别采用两套不同战术,哪怕间隔开来也能够守望相助,说不定采用一停策略颠倒乾坤也有可能。
而法拉利则是另外一回事,目前维特尔和陆之洲分别位列第一、第三,战术层面能够互相配合互相帮助,但博雷佩勒知道维特尔近期上升势头正猛,从银石到霍根海姆状态出色,阿里瓦贝内肯定偏袒。
如果有必要,阿里瓦贝内肯定会牺牲陆之洲,为维特尔的冠军保驾护航。
换而言之,在目前前四名车手之中,陆之洲继续保守已经没有意义,以静制动、以不变应万变都是保守策略,最好的结果就是坚守一个第三名,但博雷佩勒坐在维修墙里并不是前来帮忙陆之洲守住位置的——
而是迎接挑战、追逐极限。
否则,不如继续待在ART。
博雷佩勒的想法就是,他们应该主动出击、接管主动权。
博雷佩勒一直通过无线电和陆之洲保持沟通,掌握赛车状况、纵览赛道全局,显然陆之洲采用这套极软胎的抓地力和节奏始终没有进入最佳,然后,双方达成共识—
第十四圈,陆之洲进站。
整个围场一片惊呼,简直不敢相信自己的眼睛。
法拉利?
等等,他们没有看错吧,那个万年保守、维修墙策略总是慢别人一步的法拉利?那个总是犹豫不决当断不断错失良机的法拉利?
居然成为今天围场率先打破僵局的车队!
阿里瓦贝内是被夺舍了吗?
克罗夫特的第一反应就是,「————难道赛车出现状况了?」
然而,并没有。
2.8秒。
正常进站,和其他车队相比的确慢了一截,但对于法拉利维修区来说再正常不过,没有什么特别状况。
在霍根海姆,倍耐力提供三款干胎,极软胎、软胎、中性胎。
车手们基本都是用极软胎起步,然后更换软胎。除了在后面起步的车手可能会采用不同的轮胎策略,汉密尔顿软胎起步、里卡多则是中性胎起步。
眼前,陆之洲一切正常,极软胎更换软胎,快速出站。
所以一这意味著,这就是一次计划中的策略进站,法拉利难得一见地率先出手,打乱格局,整个围场都惊呆了。
而且,出站之后,陆之洲跟在维斯塔潘后面、马格努森前面,位列第四!
换而言之,陆之洲已经跑出一个进站窗口,哪怕进站,也只是从第三名换到第四名,完全占据主动。
不得不说,法拉利著实大胆却也著实聪明,陆之洲接下来的比赛策略一下就让所有人惊呼无法预测了。
当然,还有一直在地平线尽头潜伏的积雨云,种种变数让霍根海姆的张力持续攀升。
熙熙攘攘的目光全部朝著法拉利维修墙聚集,不止梅赛德斯奔驰和红牛而已,目前处于积分区苦苦追赶领先集团的哈斯和