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难以置信！
绞尽脑汁、搜肠刮肚，但最后脑海里浮现的词语依旧是——难以置信！
赛季揭幕前，没有人能够预料到，GP3居然呈现如此格局：
十八名车手携手围剿一名街头出身的门外汉却依旧拦不住，从卡丁车开始根正苗红接受正规赛车教育茁壮成长的年轻新秀未来希望们站在一名入门未满半年的婴儿车手面前束手无策，眼睁睁地看着那名菜鸟在他们的领地称王称霸横扫千军。
这……竟无语凝噎。
哪怕只是区区GP3而已，也还是一样轰动，整个围场上上下下里里外外全部没有能够例外，被卷入这场风暴之中。
这一幕，恐怕是马尔乔内也没有预料到的，让-托德的一时兴起灵感突发，居然从法拉利青训学院一直延续到了GP3赛道？
这下，马尔乔内的期待值开始持续攀升，陆之洲这个闯入者到底能够达到什么高度？在压力持续攀升持续围剿的困难局面里，陆之洲是否能够经受磨砺和考验继续蜕变成长，宛若钻石一般绽放光芒？
不止马尔乔内，围场里熙熙攘攘的目光全部都在观察着、期盼着、探究着，好奇接下来的故事发展。
然而，对于GP3其他车手们来说，这是一种耻辱，彻头彻尾的耻辱，不仅沦为陪衬，而且沦为磨刀石。
显而易见地，没有人喜欢这样的局面——
有人必须站出来，阻止陆之洲的连胜势头，打破整个GP3的声势和氛围全部围绕陆之洲打转的格局。
冲刺赛！
这就是GP3设置冲刺赛的原因，一个倒序发车就能够打乱全盘格局，迫使排位赛和正赛表现出色的车手必须陷入混战，而不是一骑绝尘地统治比赛。
看看勒克莱尔就知道了，连续三站正赛夺冠，但冲刺赛则陷入重重困境，不得不面对刺刀见红的局面。
而陆之洲能够引爆整个围场流量的根本原因就在于，他连续赢下西班牙和奥地利两个冲刺赛完成不可能的任务——
现在，是时候阻止这股势头了。
银石赛道，超车机会不算多但也不算少，整体适中，从本质来说，还是考验车手对节奏的掌控能力，一旦领先车阵建立领先优势的话，后面的车辆确实难以跟上，毕竟，GP3车辆性能差距着实不大。
于是，次日的冲刺赛，全部车手都在磨刀。
并且，机会来到三叉戟车队手里，目前唯一一支赛车调校能够跟上ART车队的竞争对手。
在周六正赛里，博科拉奇时运不济，先是因为奥地利站比赛临近结束的时候违规撞毁对手尾翼被判罚本站排位赛退后三位而丢掉自己辛辛苦苦跑出来的第四名位置，而后又在比赛里再次遭遇撞击偏离赛道丢掉位置。
最终，第八名收官，这也是糟糕透顶正赛里唯一值得庆幸的收获，为博科拉奇赢得冲刺赛的杆位。
围场一直对博科拉奇寄予厚望，他不仅是和ART抗衡的最大希望，而且也是对抗陆之洲的最大主力，博科拉奇自己也是摩拳擦掌，渴望依靠赛场表现打破ART的封锁，为自己
