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第398章贾总的骄傲
「小老板，东汽的贾总到了，在大会议室。」
沈欣推门走了进来，身穿着一身精致剪裁的西装，显得有些着急忙慌。
卫筱闻言摩拳擦掌，从椅背上拿起了自己的外套，面对镜子仔细的梳理额前的刘海。
「沈姐，让宋杰和俞兆林准备好资料，在前台待命。」
「你和我先去会会这位贾总。」
「要拿出百分之二百的精力应对这场商。」
妆容仪表确认无疑，卫筱走出办公室，一路上都在给自己打气。
自从和卢叔请教之后，卫筱茅塞顿开。
对于造车的具体思路也有了清晰的框架。
卢叔说的没有错。
3分垂直整合，7分水平协作是她目前最优的选择。
那麽。
找一家靠谱的代工厂进行合作就是方里长征的第一步。
这家公司的选择卫筱勘酌了很久，做过无数次的横向对比。
国内拥有整车制造资质的企业并不多，刨除货车和商用汽车，剩下的乘用车制造厂家更是屈指可数，满打满算十来家。
所以卫筱的合作对象就选定在这十来家公司中。
至于怎麽选，卫筱也经过了一番头脑风暴。
首先，车企自身的业务要过硬。
不能是那种在前一阶段趁着热钱入场的新玩家。
也不能是靠着一张牌照吃老本，没有硬实力的老企业。
一定要是那种深度参与了国内汽车工业发展，并且拿出过过硬产品，有成功经历的企业。
于是。
名单里的企业数量瞬间减半。
其次，车企自有的新能源品牌不能太强势。
比如近十年崛起的那些自主新能源品牌。
人家抓住了市场机遇，深耕十多年，从默默无闻的小厂家干到年销量500万量的巨头。
旗下品牌七八个，各个都是战斗力极强的车型。
像这种企业，跑去合作，无异于自找苦吃。
人家没有外部资金介入，都活的好好的，干嘛还要费劲巴拉搞合资？
如此。
卫筱的名单里只剩下了三家老牌国企。
这三家企业都有几十年的历史，深度参与了汽车工业的发展。
早年市场上百分之九十的合资车都出自这三家之手。
只不过体量太过庞大，难以转向。
当新能源浪潮袭来的时候，他们航母掉头，有些慢了。
等回过神来的时候，新势力已经抢占了市场。
他们后知后觉的发布新能源品牌，在市场的夹缝中求生存。
但效果一般，只能靠燃油车合资车的底蕴硬撑。
在这种情况下，他们是所有车企里最需要新能量注入的。
只有大胆改革，才能在产业转型中占得一席之地。
而且这三家的工业底蕴厚，品牌有保障，恰好符合卫筱自身的要求。
所以卫筱选择了东汽作为最终目标。
原因无他，因为自己的人脉可以够
