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朱一冯所查到的连冰山一角都算不上，南方沿海江浙福广四省的海贸源远流长，可以直接追溯到宋代。
自北宋开始，海贸兴起，到南宋的发展，到了元明稍有回落，哪怕是洪武时期的禁海，也依然有人海贸，在这之后，海贸更加繁荣。
再加上西方人进入印度洋，并且占据满刺加与吕宋为根据地，逐渐地伸张势力于沿海，先到粤东，继至浙、闽。
这一下，沿海的商人们被西方人刺激，不再局限于国内的海贸，反倒是将本土的物品出售各地，与周边国家贸易。
湖海大姓私造舰，岁出诸番市易，因相剽杀。这就是当时的景象。
那些商人们，有的时候是在贸易，但有的时候也会扮做海盗劫掠他人商船。
所以说，明代的倭寇里，真正的岛国人不占多数，反倒是那些依靠海贸的各户人家。
而福建省这边因为山多耕地少，人人纷纷闯入这大海寻求机遇，有的人做了海商，有的人做了海盗。
比如嘉靖年间福建的海商大贾，通番巨寇，如阮其宝、李大用、谢和、王清溪、严山老、许西池、张维，以及二十四将、二十八宿等。
宣德年间，朱瞻基命严私通番国之禁，八月，复敕漳州卫同知石宣等严通番之禁。
正统年间，朱祁镇重申濒海居民私通外国之禁，福建巡海佥事董应轸言，旧例濒海居民贸易番货，泄漏事情，及引海贼劫掠边地者，正犯极刑，家人戍边，知情故纵者，罪同。比年民往往嗜利忘禁，复命申明禁之。
嘉靖年间，福建滨海居民，每因夷人进贡，交通诱引，贻患地方。漳泉府黠猾军民，私造双桅大舡下海，名为商贩，时出剽劫。
浙、福并海接壤，先年漳民私造双桅大船，擅用军器火药，违禁商贩，因而寇劫。
直隶、闽、浙并海诸郡奸民，往往冒禁入海，越境回易以规利，官兵追贼至海上。会奸民林昱等舟五十余艘，前后至松门海洋等处，因与官兵拒敌，多少杀伤，寻执之。
龙溪、嵩屿等处，地险民犷，素以航海通番为生。其间豪右之家，往往藏匿无赖，私造巨舟，接济器食，相倚为利。
福建海商之数益见发达，后遂遍布于福建沿海各地。
福建遂通番舶，其贼多谙水道，操舟善斗，皆漳、泉、福宁人。
漳之诏安有梅岭、龙溪、海沧、月港，泉之晋江有安海，福鼎有桐山，各海澳僻，贼之窝向船主喇哈火头舵公皆出焉。
正是因为这样，戚继光俞大猷等人被提拔，平定海疆。
虽然说，明朝屡次禁海，但是都没有什么效果，海贸依旧繁荣，浙人通番皆自宁波定海出洋；闽人通番皆自漳州月港出洋。
闽、浙两市舶司复因海疆不靖罢置，商人为逃免税饷，于是漳州的海沧、月港、浯屿遂成为中外互市之地。
既而皆避抽税，省陆运，福人导之，改泊海沧、月港。浙人又导之，必舶双屿。每岁夏季而来，望春而去。
因为这样的走私，大明水师经常出动，与敌作战。
嘉靖年间有佛郎机船，
