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苏蕴舟刚下船，正好撞上一对夫妻在找活。
男的四十出头，话不多，站在那儿等人问。他媳妇在旁边，看着就是个利索人，嗓门敞亮。两口子正跟一个船老大说话。
“船老大，我媳妇做饭手艺不错，您看能不能带上？”
那船老大摆摆手，态度倒是和气，但话没得商量：“哎，大兄弟啊，咱们船上都是男的，她一个女的不方便。对不住了，再找找别家吧。”
他媳妇站在旁边，也没争，只是笑着说了句：“麻烦了，再问问。”
苏蕴舟多看了两眼。
那男的皮肤糙，手掌大，一看就是常年干活的。他媳妇也没抱怨，脸上还带着笑，转身准备走。
“等等。”苏蕴舟走了过去，“你们要找活干是吧？”
夫妻俩扭头看她，那女的反应快，笑着应声：“是，姑娘，你家里有船？”
苏蕴舟点点头。
“我这里有个活。”她说，“往南，去泰国那边的线路，出海时间一个半月，最多不超过两个月。”
“工资一个月两万，码头集合后，先付半个月工资。”
夫妻俩对视了一眼，这数在码头上不算低，而且还先付半个月的工资。
普通船员，负责在甲板上分拣、装箱、冷冻渔获的，工资在八千到一万八之间。
有经验的渔工，一万五往上，能看懂海况、会操作设备、熟悉作业流程的那种，价钱也比较高。
至于渔捞长、大副那种管理层，负责指挥捕捞作业或航行安全的，是按年薪算的，又是另一回事了。
苏蕴舟船上需要的是能干活的，最好还能偶尔替她开开船。
不然两个月下来，她一个人撑着，够呛。
2万这个数，是基础工资。
跑远洋的规矩，老板挣得多，船员分得也多。
除了固定工资，还有一笔分成算是“渔获提成”。
网里货硬，大家都有份。
这规矩码头上人人都知道，不用多说。
那男的看向他媳妇，他媳妇问了一句：“姑娘，你这船，女的收不？”
苏蕴舟笑了一下：“我就是船长。”
那女的愣了一下，然后笑了。
“行，我们干了。”难得碰上女船长，而且看她说话和气，自然没有不答应的道理。
她男人在旁边闷声点了点头。
苏蕴舟看了他们一眼：“那行，明天早上七点，码头三号泊位，远航者号，我的手机号，你们也记一下。”
“好嘞，船长。”
还行，船上总算有个女的了！
——
缆绳解开，“远航者号”离岸。
这一次，往南。
十二月的风从船上刮过来，带着寒意。
苏蕴舟站在驾驶台前，在规划海图。
从码头出发，一路南下，穿过南海，经西沙群岛，进入泰国湾。
最终目的地是泰国专属经济区之外的公海。全程一千五百到一千八百海里。
加上捕鱼作业时间，这一趟少说一个半月，最长不会超过
