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用凤凰男来形容日本人的心态再适合不过了，什么*****圈，什么托亚入欧，本质上都是为了阶级跨越，全然不顾代价有多大。
日本的代价，当然就是那一亿玉碎的日本人了。
罗克不太想试图理解日本人的心态，没那个必要，他现在的心态类似于“消灭你，与你何干”，不是做不到，区别在于什么时候动手而已。
“你们的樟宜海军基地搞得很不错——”罗斯福笑吟吟，看似不经意，罗克却听出了言外之意。
罗斯福的意思是提醒罗克，不要把海峡殖民地还给英国人。
这又怎么可能，根本不需要罗斯福提醒。
“我们正在和阿比西尼亚帝国的赛拉西陛下商议，修筑一条从比勒陀利亚到亚的斯亚贝巴的铁路——”罗克看似也是在闲扯，实际上是在划分势力范围。
南部非洲和阿比西尼亚，在非洲一南一北，地理位置重要无比——
也不对，阿比西尼亚帝国跟红海，中间还隔着厄立特里亚呢。
厄立特里亚最开始是意大利的殖民地，现在被南部非洲远征军占领，只待战后走个程序，厄立特里亚就会和一战结束后的西南非洲以及坦葛尼喀一样，成为南部非洲的委任统治地。
海尔·赛拉西一世对于厄立特里亚早就垂涎三尺，阿比西尼亚帝国也是盟军的一部分嘛，南部非洲远征军在收复阿比西尼亚之后，三十万阿比西尼亚帝国部队加入盟军，参与到对轴心国的战斗中。
所以战争结束后，阿比西尼亚帝国也是有资格参与到战后利益分配的。
海尔·赛拉西的要求不多，希望将厄立特里亚作为委任统治地，交给阿比西尼亚帝国管理。
罗克原则上同意了海尔·赛拉西一世要求，不过希望南部非洲军方，能够在厄立特里亚取得不受限制的特权。
海尔·赛拉西一世无条件同意。
这也就意味着，等这条铁路全线贯通之后，南部非洲联邦政府的影响力，可以轻而易举的扩张到红海。
这样一来都不用看地图，英国就很尴尬了。
曾经英国将苏尹士运河，当做钳制欧洲亚洲之间联系的生命线。
南部非洲联邦政府在拥有塞浦路斯的情况下，如果在红海沿岸设置三五个军事基地，那么整个苏尹士运河，都将在南部非洲联邦政府的控制中。
不让控制？
那好办。
厄立特里亚旁边就是索马里。
另一个时空，索马里什么最着名？
海盗！
所以南部非洲联邦政府如果控制了红海，那么南部非洲愿意，任何一艘船只都无法通过苏尹士运河。
片帆不得下海！
“这条铁路必须经过英国殖民地吧？”罗斯福不敢相信，英国居然同意南部非洲修这条铁路？
罗克笑笑不说话。
英国当然不会同意啦。
不过英国不同意，并不能改变这个事实。
时代变了，大人！
现在的非洲，已经不是大英帝国如日之天的年代啦。
联合王
