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米州军对维多利亚的攻击就是从夺取制空权开始的，飞机在第一世界大战后期就已经成为决定战争走向的关键性力量，经过十余年的发展，飞机的性能更先进，各国空军对于制空权的理解也更成熟，这一点在巴西内战中体现的尤为明显。
巴西内战中地面部队还有巴西军队的参与，空中就彻底沦为南部非洲飞行员和美军飞行员的角斗场，现在新政府拥有的飞机数量已经超过300架，美巴联军拥有的飞机数量达到近400架，不过在战斗中，美巴联军依然处于弱势地位，新政府优势巨大。
轰炸机开始对维多利亚机场进行空袭的时候，高空云层里，第四大队大队长斯特雷奇正驾驶着他的“狂风”战机等待从“列克星敦”号航空母舰上起飞的美军战机。
和地面机场相比，航空母舰的防御网更严密，如果向航空母舰发动攻击，那么遭受的损失会更大，斯特雷奇要以最小的损失博取最大的战绩。
和战前的预测一样，空袭刚刚开始，“列克星敦”号航空母舰上搭载的战斗机就陆续起飞参战。
“列克星敦”号航空母舰的设计搭载量是120架，后来只能搭载90架，搭载的飞机分别是战斗机、战斗轰炸机、俯冲轰炸机、以及鱼雷机。
第一批起飞的飞机全部都是战斗机，也就是“地狱犬”的海军型，这种飞机的性能远不如斯特雷奇驾驶的“狂风”，而且数量也不多，全部只有一个战斗机中队，大概36，或者37架战斗机。
美国人现在也吸取南部非洲经验，空战中采用多机配合作战，利用低空狗斗吸引，然后利用高空俯冲作战，取得了不错的效果。
斯特雷奇对此也早有准备，他率领的小队一共有六架战机，两架“狂风”，四架“强风”。
当看到美国海军“地狱犬”起飞的时候，斯特雷奇发出攻击信号，四架“强风”马上压低机头，向刚刚起飞，高度还没有拉起来的“地狱犬”俯冲而去。
高手决战，生死就在一瞬间，南部非洲飞行员如果被“地狱犬”咬住，也不能保证就一定能全身而退。
“地狱犬”如果被“强风”咬住，那么被击落的风险更高。
所以在“强风”出现的一瞬间，“地狱犬”纷纷降低高速四散而逃，希望能分散“强风”各个击破。
南部非洲飞行员素质高，“强风”的性能也确实是强大。
美军飞行员的反应速度虽然快，依然有两架“地狱犬”被“强风”击落。
不过“强风”也成功被“地狱犬”拖住，局面一时非常混乱，到处都是盘旋追逐的飞机，不时有飞机被击伤，冒着黑烟歪歪扭扭远离战场，有的倒霉鬼会被凌空打爆，飞行员连跳伞的机会都没有。
这时候双方的伤亡率都直线上升，斯特雷奇准备参战的时候，一架“强风”被击伤，飞行员无奈跳伞，按照里约空战期间的习惯，这时候是不能向跳伞的飞行员发起攻击的。
美国海军飞行员确实是没有向跳伞的飞行员射击，一艘美国海军的军舰却突然向飞行员射击。
跳伞的飞行员在空中是
