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六月底，南部非洲的飞行团队终于载誉归来，顺利飞跃英吉利海峡之后，南部非洲的飞行团队先后在法国和英国进行了二十多次飞行表演，多个国家被南部非洲性能先进的飞机吸引，和尼亚萨兰航空研究所洽谈购买飞机，雇佣飞行员的相关协议。
航空研究所在这方面的态度很坚决，买飞机可以，雇佣飞行员不行，不过尼亚萨兰可以帮忙培训飞行员，这当然也是需要付钱的。
尼亚萨兰现在就有一百多名意大利人和波斯人在接受飞行员培训，当然培训只限于基础操作方面，更先进的战术完全不涉及。
罗克才不会给南部非洲培养敌人，在北非，意大利和奥斯曼帝国已经处于战争边缘，这两个国家都想从尼亚萨兰购买飞机，都想雇佣飞行员，如果尼亚萨兰这边答应他们的所有要求，那么等战争爆发，在北非的天空捉对厮杀的就会都是尼亚萨兰人。
尼亚萨兰现在的飞行员还很少，每一名飞行员都很宝贵，罗克才不会让他们为了钱卖命。
同样是六月底，埃尔维斯主动辞去卡西米尔·佩里埃公司董事长职务，将佩里埃家族在卡西米尔·佩里埃公司的全部股份，以三百万法郎的价格转让给尼亚萨兰农业公司。
合同签订的当天晚上，埃尔维斯就和奥利弗、艾利斯一起离开马达加斯加，卡西米尔·佩里埃公司的名字也正式更名为马约特公司。
其实叫什么名字都无所谓，只要不涉及南部非洲元素就行，和马赛、里昂相比，马约特距离马达加斯加不远，更像是一家纯粹的马达加斯加企业。
担任总经理的罗伯特刚刚上任，马上就开始各种大刀阔斧。
整个公司佩里埃家族的势力全部被清除，奥利弗担任总经理期间，雇佣的那些狐朋狗友也全部离职，马约特公司重新和保护伞公司签订了新的合同，合同总金额还是三百五十万法郎，但是对雇佣兵的数量不再限制。
同时罗伯特还解散了之前卡西米尔·佩里埃公司组建的安保部门，将所有安保工作全部交给保护伞公司处理。
然后马约特公司就开始高歌猛进，多个矿厂同时开工的同时，马约特公司在马达加斯加大量购买土地开发种植园，种植咖啡、香草、烟叶等经济作物。
其实要发展多种经营很简单，根本不用跑到遥远的北非行省，在马达加斯加本地用心经营就够了，所以奥利弗输的真的不冤。
马约特公司的变化，也引起马达加斯加境内其他法国企业的注意，马赛公司的总经理布朗·乔尔就在塔那那利佛的一次酒会上公开表示，马赛公司不会和马约特公司开展任何形式的业务，并且呼吁马达加斯加境内的法国企业联合起来，将马约特公司赶出马达加斯加。
因为马赛公司在马达加斯加的地位，确实是有部分企业表示会响应布朗·乔尔的号召，但是更多的企业态度暧昧，毕竟对于马达加斯加来说，南部非洲的市场也是不可替代的。
和法国的贸易额，占据马达加斯加对外贸易额的四分之三，剩余的这四分之一，南部非洲占据很大一部分，这一块的利润肯定是无法
