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汉中。
张辽和徐晃一同，带着一队人马在巡视。
汉中是从长安到川蜀的重要节点，也是东西方向上的缓冲要害。从汉中到长安，如今傥骆道和褒斜道都算是比较顺畅了，除了子午道。
毕竟子午道想要拓展成为车马通行的道路，着实有些难度。还不是一般的难度，而是很有难度。
为了增加道路通畅，扩大货物吞吐的流量，张辽和徐晃在反复商议之后，除了还要进一步拓展傥骆道和褒斜道的宽度之外，另外一条路程较远一些的陈仓道则是进入了修复和开拓的议程之中。
若是能重新打通陈仓道，也是给长安城南的转运中心减轻一些压力。因为陈仓道是先到咸阳，然后再转向长安。这样一来，不仅是可以使得减缓骆峪口的通行压力，也可以促进带通右扶风的经济发展。
对，经济。
这个词由骠骑大将军率先创造出来，很快的就成为了众人的共识。
经国济民么，称之为经济，很好理解。
跟着骠骑大将军时间越长，便是多少会变成斐潜的形状，呸，是学到了一些新知识……
徐晃过两天，就要离开汉中，前往川蜀，他准备走米仓道，先去川中巴东看一看。
米仓道走的是川中线，若是稳固了米仓一线，也就是意味着稳固了川中。金牛道的川西，米仓道的川中，这两个加起来，再加上川东驻守的鱼复县，永安县等地，也就可是使得整个川蜀都安稳。
后世有句话，叫做想要富，先修路，而在汉代，是想要稳，先修路。
道路，可以说是人类文明的延伸，就像是动物到了一个地盘上拉屎拉尿确定范围一样，人类的道路，就是在圈定自己的势力范围。
靠近褒斜道的附近，如今有许多的营地，也有一些厂房正在修建。
在厂房一侧，则是修建了军营和民众居住区。
褒斜道的定位，主要是商货运输，因为这边偏向西面一些，也比较接近金牛道，转运什么的也会路途短一些，除非是不担心保质期的货物，才会继续往东走一段，转去傥骆道，否则绝大多数的货物都是从褒斜道往长安走的。
在张氏叛乱的时候，这里就建了一个军寨，而现在，张辽接管了汉中军务之后，不仅是扩大了军寨，还扩大了民营。
汉中其实拿得出手的东西并不多，茶叶的品质其实也一般，但是作为转运中心，光转运东西南北的货物，就已经是赚了不少了。
『主公之前给我说过，有一个「集装箱」的方式，』张辽对徐晃说道，『我起初一直都没能搞明白是什么意思，直至到了这里……』
这一片营地都是制作箱笼的，营地之中不少人正在忙碌。一旁的营地管事点头哈腰，张辽略微和他说了两句，便是打发他回去做事了。
箱笼并没有什么技术性的门槛，谁都可以做，所以谁做的箱笼，大小长短什么的，都不一样。
而这样的大小不一致，就导致了在运输过程当中的麻烦。
因为不管是褒斜道还是傥骆道，都是水陆两运的，也就是说，有些地
