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当然，如果说有需求的话，也的确是有那么一点，比如说，幻影2000只能陆基使用，不能部署在航母上，法国人的航母也是需要新的舰载机的，所以，期待有款先进的三代机在航母上服役，不过，仅仅这样一个要求，那是没必要全新研发的。
最重要的原因，还是法国人赌这口气，你们欧洲几个国家一起联合研制的飞机，还不如我达索公司独自研制出来的飞机性能先进呢，我们达索公司，那才是欧洲第一！
其实，如果把研发阵风的资金，用在研发幻影4000上来的话，可以发现，法国就能够得到一款媲美f15和苏27战机的先进的战机了。这种飞机可以看做是幻影2000的双发放大版，虽然采用了两台发动机，但是载油量是原来的四倍，所以不论是从航程上来说，还是载弹量和攻击能力，都有了很高的提升，这个战机，那也是老达索最想要的一款机型。
但是呢，这个项目没有得到法国空军的支持，对空军来说，似乎没有什么迫切的需求装备一款双发重型机，他们也觉得太烧钱，中型机就能搞定了，出口方面，这款战机也没有卖出去，所以，各种原因下，幻影4000消失了，阵风这个不伦不类的怪胎出来了，当然，这款飞机出来之后，性能比幻影2000是有所提升，但是呢，这已经是达索公司的最后的杰作了，在美国开始研发隐身机的时候，达索公司没有跟上来，整个欧洲都无法跟进，只能是靠宣称自己是3.5代来沾沾自喜了。
现在，说起这个阵风战斗机来，秦风是有一种奇怪的感觉的，总是觉得这东西没必要，它的重叠度太高了。
看看国内，打算购买苏27这种重型机了，歼十项目就一直惴惴不安，生怕受到冲击，再看看人家法国，还真是财大气粗啊。
“但是，法国技术的先进，也的确是毋庸置疑的。”屠老感叹地说道：“在这几款发动机中，8的技术水平是最高的。比如说，它的涡轮前温，就高达1850开，这是我们难以望其项背的。”
说道这里的时候，屠老叹了口气，大家都知道，国内现在的发动机技术，实在是太落后了，当接触到世界先进水平之后，就更知道国内的落伍了。
比如说，在这个发动机方面，国内的的涡轮前温，仅仅有一千五百多，和人家差距三百多，这三百，是很难追赶的，因为这个更高的温度，是需要完全不同的材料来达到的，在航空工而已方面，材料科学展现着魅力，没有合格的先进材料，根本就无法承受如此高的温度。
很多说法都是将8发动机是抄袭f404的，从整体设计，压气机等等，都是很相似的，但是，在涡轮方面，8承受的温度也是高于f404的，说明人家在这方面是有技术的，如果说对比的话，这款发动机的性能超过了f404，已经达到了后来美国发展的f414发动机的水平。
各国在研发先进的发动机的时候，都是努力提高发动机的涡轮前温的，但是不能盲目提高，国内就曾经把涡喷-7发动机的涡轮前温提高了五十度，结果，各种故障接连不断的出现，根本就不能
