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第860章有得聊！
今天的飞机餐还不错，并没有因为过年而敷衍，一只铝制饭盒，里面是午餐肉配热乾面，还有一颗水煮蛋。
对于这样的飞机餐，陈凡还是挺满意的，可惜有些外国人不喜欢，非要吃什麽面包，结果就因为有些地方做出来面包不正宗，吃一口掉两口，就被上级领导否决。
所以现在香港美心丶应该正在与内地就办合资航空食品厂的事情丶展开谈判吧？
说来也是可怜，京城航空公司要开辟国际航线，结果国外航空公司提出要求，必须提供符合他们标准的飞机餐，一日达不到标准，国际航线就一日不开通。
嗯，这里说的就是中美直航。
虽然第一条真正的中美直航航线，是在明年一月份才开通，但这种超长距离航线，怎麽能不提前安排试航呢？
所以就有了这个国际航线的麻烦事。
本着原则性的问题不退让丶小问题都满足的谈判底线，民航局自然同意了美方的要求。
而且说实话，人家的要求也确实不过分，国际民航有自己的规则，既然你想要加入进去，就得按照人家的要求来。
当时国内也不是没有外国航空公司进入，别的不说，一条飞小本航线的小本航空，和一条飞欧洲航线的瑞士国际航空，就是其中的佼佼者，也是最有可能成功合作的「好盆友」。
本着就近不就远的中心思想，民航局先找了小本航空。
但小本子提出来的条件是，无论任何情况下，小本子的飞机到了国内机场，必须优先起降。
当时民航局的人起身就走，谈都没谈，只留下两个字，「免谈」。
后来他们又去找瑞士国际航空公司，可瑞航提出的条件也没好到哪里去。
建航空食品站大约需要400万美元，这笔资金他们可以提供，但要计收高额利息。
除此之外，食品公司的利润，他们还要一半！
这麽苛刻的条件，民航局哪能答应？
否则那不成了冤大头，白给人家打工了麽。
一家不成丶两家也不成，折腾来折腾去，各个单位口子的人都在为这个航空食品厂的事情想办法。
这时香港新华社的社长王匡，想到了一个人，那就是香港美心公司的老板伍沾德。
老伍这个人，有才丶也有心，加上美心是香港食品行业的龙头企业，对航空食品也不陌生，找他们应该没错。
后来证明，确实没找错。
经过一段时间的谈判，美心方面也不计较一时的得失，顺利取得京城航空食品厂的合资资格。
这才有了国内第一家合资企业，「京城航空食品公司」。
陈凡吃着午餐肉和热乾面，抿一口茅台，还从同机书友送的礼品里面，翻出来几截烤熟的熏肠和腊肉，美美地吃了一顿。
吃着美味的飞机餐，陈凡脑子里却想着，现在这个时间点，估计很快就要成立第一家合资企业了吧。
周正东还不知道又一个记录即将诞生，他端着饭盒，将盒子里的面条扒完，随后擦了擦嘴，说道，
