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第564章「真不贵」
定价这种事，别说陈凡，就算是工厂自己，也做不了主。
甚至连地方都没有定价权，而是由部委统一进行管理。
比如之前提到的红旗轿车就是如此，尽管生产成本就达到了8万元，但在上级确定价格之后，销售价格只能按照4万去卖。
不过一汽跟云湖汽车厂的情况又有所不同，人家地位极高，直接归一机部管理，亏损缺口也有上级进行补贴，除非哪天上级取消补贴，并不再给他们下达生产任务，否则他们就不用担心生存问题。
咳咳，后来红旗就是这麽停产的。没了补贴，普通车型又缺乏与进口汽车的竞争力，除了停产，也没有其他更好的办法。
可云湖汽车厂又不一样，不一样的意思是远远比不上一汽。
云汽厂的上级管理单位是江南省机械工业局（厅级），同时又跟属地云湖地区有牵扯。
省机工局原本是50年代的省工业厅，大跨栏时期，将工业厅拆分为机械工业厅丶化学工业厅丶燃料工业厅丶轻工业厅和冶金工业厅。
跨栏结束后，又将冶金丶机械和后成立的农业机械三个厅，重新合并为工业厅。
到了71年，再次改组为机械工业局和冶金丶电子三个工业局。化学丶燃料和轻工三个厅倒是没怎麽变。
然后由机工局来统筹管理全省范围内的机械相关单位，包括新产品研发丶装备采购和储备丶物资调配等等职能。
因此别看只是简简单单一个定价，却需要由云湖汽车厂提出方案和理由丶上报省机工局批准丶并抄送云湖地区行政专署，由他们联名上报一机部和商业部，最后由商业部来敲定。
如果理由不够充分合理，商业部就会打回来丶要求云汽厂重做，或者他们根据上报的成本资料丶自己直接定价。
除非工厂生产的产品只在本地销售，产品定价也在同类产品价格范围之内，那样就可以由本地商业局审批上市，上面都懒得去管。
前几年云湖机械厂生产的那些诸如缝纫机丶自行车等乱七八糟的产品就是如此。
陈凡听完杨厂长的话，忍不住抹了把脸，「这麽麻烦？」
杨厂长端起酒杯一口乾掉，自己拿着酒瓶倒酒，低着头说道，「说麻烦也麻烦，说简单，其实也简单。」
他放下酒瓶，转头看着陈凡，耐心解释道，「商业部有全国所有产品的价格目录，一般情况下，其实不管你的成本是多少，他们都会根据目录上的产品价格定价。
区别就在于，是否能争取到更多的政策补贴。」
陈凡瞬间瞪大眼睛，连熊掌都忘了吃，「那咱们在这里商量有个屁用？」
他之前还想着，轿车方面稍微亏点也没关系，大不了用面包车那边的收益做补贴。
现在看来，轿车和吉普车只能定在4万左右，大卡车不能超过两万，轻卡不能超过1万2。……难怪这年头所有车企都是严重亏损，就这个价格，不亏才有鬼！
杨厂长看着他，无奈地说道，「所以我才想跟你商量一下，请你提点建议嘛
