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第454章一点奖励
微型货车？
杨厂长放下筷子，眉头微微皱起，边想边说道，「72年的时候，原来设计制造出BJ130的北汽第二修理厂，正式改名为二里沟汽车制造厂。
第二年，在上级的指示下，全国所有汽车制造工厂，只要拿着一机部给的介绍信，就可以去二里沟厂领一份BJ130轻型货车的设计图。」
（就是这个）
听到这话，陈凡顿时眼睛发亮，「咱们机械厂有没有？」
BJ130可是个好东西，之前他在废品公司拉走的旧书和机械零件，就是用这款车运走的，而且这款车一直到90年代还在畅销，可见其质量和生命力。
他倒不是看上了这份设计图，只不过如果有这款车的设计图，他再拿出自己设计图的理由就能更加充分！
而且这款车的来历很有意思。
说起来，还是首都的马车大军催生了我国这第一款轻卡车。
想当年啊，汽车还没有普及的时候，货物运输全靠马车拉，想想首都那样的城市，好几百万人口，每天消耗的物资，那简直是一个天文数字。
把货物拉进来，然后往外拉的垃圾丶粪肥又是一个天文数字。
所以在当时，大车店丶货站丶寄养驴马骡子的骡马店，都是必不可少的「城市标配」，连伟大的首都也不例外。
骡马不比机器，那汽车发动机突突突的，一屁股烟喷出来，也只是污染污染空气，一阵风吹过就没事了。
可那骡马是要拉屎拉尿的！
想想看，每天几万丶甚至十几万头骡马在城市里进进出出，那是个什麽场景？！
于是上级就提要求了，所有牲口屁股后面必须要系一个布袋做的「粪兜」，目的有二，一个是要保持街道环境卫生，另一个就是收集牲口粪肥。
比如陈凡的小母马，在南湖公社跑跑还没问题，便便拉到别的地方，人家还会感叹一句「有惊喜」。
可如果要进云湖市区，就必须在屁股后面挂一个粪兜，免得污染环境。
至于粪兜装的要怎麽处理？
要是赶大车的不介意，可以自己带个粪筐装回去，好歹也是粪肥。
若是看不上丶或者嫌麻烦，就要等到去大车店或骡马店，倒在指定的地方，由店家去处理。
在某些小城市，一直到90年代初中期，都还能看见赶大车的坐在板车上，挥着皮鞭赶着屁股后面挂了布袋的骡子，肆意地在大街上徜徉。
马车大军为城市提供了物资保障，却也带来许多严重的问题。
其中最严重的就是便便。
尽管带了粪兜，可有时候也不一定能保证全部对准丶或者不漫出来啊。
所以「一路挥洒」也是不可避免的事实。
正是在这种情况下，当时的首都政府决定研发并生产一种轻型货车，用来取代到处施肥的马车大军，而这个任务便落到了北汽配第二修理厂头上。
不愧是专业跟汽车打交道的，二修厂只用了短短几个月，就交出来一份超乎想像的答卷，便是这
