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古里确实是大明的藩属，这点大明还真是可以拿出证据来的，永乐五年，郑和第二次下西洋到达古里国，古里国国王接受成祖诏封古里王的敕书和诰命银印，各头目接受升赏品级冠服，郑和还在古里立石碑亭纪念。古里是西洋大国。西滨大海，南距柯枝国，北距狼奴儿国，东七百里距坎巴国。自柯枝舟行三日可至，自锡兰山十日可至，诸蕃要会也。
尤其是大明和古里等国的交往不仅仅局限于郑和下西洋时代，知道宣德十年，英宗皇帝还曾委托满剌加分送来明朝贡的古里、真腊等十一国使臣回国，叮嘱满剌加对使臣“宜加意抚恤，差人分送各国，不致失所，庶副朕柔远之意”。
当然，朱载坖也不是闲的发慌了才突然提及古里的，确实是因为古里的战略地位重要，古里国以其在马拉巴尔海岸上的优越的地理位置成为当时世界上重要的海上贸易中心，其王扎莫林将古里国辟为一个自由港，任何船只都可以在古里国停泊，补充淡水和食物。这一举措使古里国成为马拉巴尔海岸最富庶的国家，胡椒和生姜是当时古里国主要的出口货物。穆斯林占据着这个国家的统治地位，通过给予马拉巴尔海岸的阿拉伯人特殊照顾，确保了古里国在海上贸易的优势地位。
对于古里的重要战略地位，朱载坖是很清楚的，但是之前朱载坖并没有足够的水师力量去经略此地，自然是不会提及此事的，但是现在大明水师已经有足够的力量了，仅仅控制南洋的交通要道和满剌加海峡已经不能满足朱载坖的需求，朱载坖很清楚，如果大明要和奥斯曼发展贸易，在印度洋上就要补给点才行，除了果阿之外，最好的补给点就是古里了。
而且古里现在还并未完全被佛郎机所吞并，这点是非常之重要的，弘治十一年，达·伽马带领小佛郎机贸易代表团于卡里卡特北部18公里处的港口登陆，古里扎莫林（古里国王称号）和达·伽马谈判从阿拉伯过来的贸易路线时，起了剧烈的冲突，古里扎莫林派出了一支由八十艘战船和一千五百人组成的舰队，最后达·伽马让步，以一封模拟两可的海路权信件为协谈条件，并拒绝留下他船上的物品做为抵押。达·伽马在卡里卡特留下了几位小佛郎机水手，做为三班故里日后贸易的联络人，但是这些小佛郎机联络人后来都被谋杀了。
弘治十五年，达·伽马率领二十艘军舰再度从小佛郎机出发，准备用小佛郎机的军事力量来巩固新开的航线。当达·伽马抵达卡里卡特时，他的船队已扩编到二十九艘，很快征服了该地，并掠夺了大量的贵重商品。嘉靖七年到十七年，小佛郎机在科泽科德修筑了堡垒。
嘉靖十九年，小佛郎机人对香料贸易的独占权得到最后承认，但是古里并没有屈服，隆庆五年再度和佛郎机开战，虽然战败，但是古里政权仍在，而在大明水师实力扩充之后，古里也曾经派人向大明求援，但是当时大明水师还不够强大，所以还无法救援古里，现在大明已经有足够强大的水师了，所以朱载坖指令罗万化向佛郎机交涉此事。
大明的态度就是很明确的，佛郎机必须保证大明藩属的独立，古里
